Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от ebayero
можно менять масло в КПП раз в 75 т.км.
В старой Калине, как залил в коробас ZIC,после покупки,так и сдал в трейдин,вместе со 170-ю тыщами пробега.Притом и под конец эксплуатации авто,никаких претензий к коробке не было...
ЗЫ:с новым коробасом,так делать поостерегусь.Уж больно он, какой-то подозрительный...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от ebayero
Не всем так везет, да и ездил ты эти 170 т.км. не на заводском масле с высоким содержанием продуктов износа в результате обкатки.
Эт да...заводское лучше поменять, тыщам к десяти.А вот как там дальше...понятия не имею.Предпочёл бы старую,проверенную КПП,но что купил,на том и ездию.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Ky.
РеноВаз, а в чем минусы новой, акромя ориенратации стартера?
Не в курсе,какая там, у новой, ориентация...Однако,передачи включаются невнятно,с движком согласована фигово(может в прошивке дело),задняя через раз втыкается.Хоть завывать,после замены масла,стала меньше и то хлеб.В целом,старый коробас,ездил понятнее и приятнее.Колечко на задней передаче(красота...) и сама,задняя,включалась без вопросов.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
РеноВаз, ну со включением 1-2 передач да, есть сложности. Но вроде решаемые. Собираюсь разобраться, как руки лойдут.
А с задней чего? ИМХО без разницы. Что с кольцом, что заместо шестой. Втыкается нормально.
Зато траблы с кулисой ушли.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Ky.
А с задней чего? ИМХО без разницы. Что с кольцом, что заместо шестой. Втыкается нормально.
На старой коробке,задняя включалась всегда с первой попытки.Можно было резко оттормозится,быстро воткнуть заднюю и шустро сдать назад.С новой такой фокус не проходит.Во первых,пока обороты не спадут,ваще не включишь,во вторых,даже если упадут до холостых,один хрен, не всегда с первой попытки...
Цитата:
Сообщение от Ky.
Зато траблы с кулисой ушли.
У меня ,за 170 тыщ,только один трабл был - дребезжание пружинки, в набалдашнике рукояти.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
[QUOTE=ebayero;6734208]Вообще, чтобы машина служила долго. Но тебе, как самому умному, можно менять масло в КПП раз в 75 т.км. и в двигателе раз в 15 т.км. Притом хорошее масло заливать ни в коем случае не надо (пустая трата денег), заливай самое дешевое, лишь бы у него бы допуск АвтоВАЗа.
Вообще не убедил. На ланосе масло в коробке на весь срок эксплуатации автомобиля. И даже сливной пробки нет...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от РеноВаз
Не в курсе,какая там, у новой, ориентация...Однако,передачи включаются невнятно,с движком согласована фигово
Так внутренности все те же - 2108. Изменения только в корпусе и механизме переключения.
Цитата:
Сообщение от РеноВаз
задняя через раз втыкается
Она и на старых КПП так втыкалась, задняя то без синхронизаторов.
Цитата:
Сообщение от РеноВаз
Колечко на задней передаче(красота...) и сама,задняя,включалась без вопросов.
Электро привод, там где и без него можно обойтись, не лучшее решение.
Цитата:
Сообщение от РеноВаз
Во первых,пока обороты не спадут,ваще не включишь
Защита от дурака.
Цитата:
Сообщение от РеноВаз
во вторых,даже если упадут до холостых,один хрен, не всегда с первой попытки...
На а если упадут, то на любой КПП с несинхронизированной задней, она будет включаться не всегда с первого раза.
Цитата:
Сообщение от morfeus33
Вообще не убедил.
Вообще никого убеждать не собираюсь. Машина твоя!!! Одного не пойму, если ты и так для себя все решил, то зачем на форум за советом пришел? Срач развести? Или других научить? Дурное дело не хитрое!
Цитата:
Сообщение от morfeus33
На ланосе масло в коробке на весь срок эксплуатации автомобиля.
А срок службы 5 лет, либо 200 т.км - что наступит ранее. Да и помимо того, что мехобработка уж GM другая, они кпп обкатывают и проверяют на стенде, потом меняют масло и лишь потом она идет на сборочный конвейер автомобиля.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Срач ты пытаешься развести. А в споре рождается истина. Просто почему то некоторые свою точку зрения преподносят как единственно правильную. А те кто не с нами тот против нас. Свою точку зрения ни чем не оргументируя. Блин ну не клинанула же она за 60000 набитая опилками и даже не загудела и передачи включаются идеально. Лучше чем на калине 1. Может не один враги народа на вазе машины проектируют?
Добавлено через 6 минут
Правда что внутри коробки магнит есть?
...Однако,передачи включаются невнятно,с движком согласована фигово(может в прошивке дело),задняя через раз втыкается.Хоть завывать,после замены масла,стала меньше и то хлеб.В целом,старый коробас,ездил понятнее и приятнее.Колечко на задней передаче(красота...) и сама,задняя,включалась без вопросов.
Линейный вид
