ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Меня зовут Александр Пушкарёв, г. Киров (Вятка).
Автор проекта DiagView – анализатор логов программ диагностики авто OpenDiagPro, OpenDiagMobile.
Если найдёте, что сказать, пишите на alexprv@yandex.ru (личный) или на diagview@yandex.ru (проект DiagView).
Данная тема создана в первую очередь для обсуждения вопросов, связанных с использованием программы.
Все актуальные версии DiagView для скачивания: https://yadi.sk/d/Xvud-bMBgQGQB https://drive.google.com/open?id=0B5...Ew5aXNlcmp4clE
С уважением, Александр.
Последний раз редактировалось aland; 18.11.2017 в 06:29..
Обновление анализатора логов DiagView ver.1.5.9.0 от 20.04.2020г.
Основные изменения:
- Для работы будут необходимы файлы ресурсов DVDemo159.res (режим Демо-версии) или DVFull159.res (Полный доступ). Обладателям Полного доступа, не имеющим своего уникального файла ресурсов DVFull159.res, необходимо отправить запрос произвольной формы на DiagView@yandex.ru.
- Добавлены профили ВАЗ: ЭБУ Sirius EMS3132 (Ларгус), EMS3120, EMS3125 (Ларгус 2, XRay); Климат Visteon Lux и Visteon Super Lux; АБС Bosch 5.3, 8.0/8.1, 9.0, Ларгус, 9.0/9.1CAN, Vesta, XRay, Ларгус2;
- Добавлены профили ГАЗ/УАЗ: Климат УАЗ до 2016г.; АБС Bosch 8.0/8.1, 9.0, 9.0/9.1CAN;
- Обновлена база автоопределения ЭБУ (будет необходим файл DVEcu.res ver.05, есть в дистрибутиве).
Столкнулся с проблемой, которая была решена. Может кому пригодится.
1. При анализе логов увидел реальную просадку напряжения бортсети при переключении передач на разгоне. "Кривые" ответы ЭБУ отметаем сразу, их нет. Просадка наблюдалась при переключении передачи при условии снижения оборотов двигателя примерно до уровня ХХ+150. Это файл "01...jpg". Проблемные моменты обозначены желтым прямоугольником. Концевик педали сцепления, как видно на графиках, тут ни при чем.
2. Проблема была решена заменой реле-регулятора генератора. Причина – износ щеток. Это фото 02. Фото 03 – новый РР из магазина. Проблема ушла (фото 04).
3. Логи во вложении.
4. Фото 05 – мой генератор.
p.s. Моменты возникновения реальной просадки напряжения кратковременны. Ущербнейшим стандартным протоколом OBD их было бы невозможно одновременно увидеть и сопоставить с другими значениями от ЭБУ. Спасибо автору (разработчику) OpenDiagMobile за его софт. И за использование правильных протоколов!
__________________
Автор анализатора логов DiagView.
Обновление анализатора логов DiagView ver.1.5.9.1 от 16.01.2021г.
Основные изменения:
- Добавлена поддержка логов от программы Elm327Chat (кроме логов OBD-II);
- Добавлена поддержка логов *.CSV в кодировке UTF (Андроид);
- Обновлена база автоопределения ЭБУ (будет необходим файл DVEcu.res ver.06, есть в дистрибутиве).
Будет работать с DVDemo159.res и DVFull159.res (обладателям Полного доступа, не имеющим своего уникального файла ресурсов DVFull159.res, необходимо отправить запрос произвольной формы на DiagView@yandex.ru).
Обновление анализатора логов DiagView ver.1.5.9.2 от 06.01.2022г.
Основные изменения:
- Исправлены обнаруженные ошибки;
- Добавлена обработка запросов сервисных записей ("черный ящик"), см. "Руководство пользователя DiagView v.1.5.9.2", поз. 2.21;
- Обновлена база автоопределения ЭБУ (будет необходим файл DVEcu.res ver.07, есть в дистрибутиве).
Будет работать с предыдущими файлами ресурсов DVDemo159.res и DVFull159.res (обладателям Полного доступа, не имеющим своего уникального файла ресурсов DVFull159.res, необходимо отправить запрос произвольной формы на DiagView@yandex.ru).