Звонил в маг. Калина-Приора, сказали есть крашеные задние бампера 2 видов. Заводские и "кооператив". Заводской стоит 2900 руб., кооператив кажись 2600 руб. Хотя мне вот один знакомый говорит, что нет нормальных (заводских) бамперов в продаже (типа все хреново крашены и через годочек-другой краска пооблезет). Говорит, чини лучше родной бампер!
Кто что думает на эту тему?
аналогично говорили лучше чинить родной, но блин чето одна покраска в 4000 + за починку 1000. и все равно уже не новый... а облезть и родной наверное может, смотря как покрасить
Блин, а мне вчера на стоянке рядом с работой на капот коряга упала (с дерева). Я как к машине подошел, офигел, думал всё кабздец полный капоту... При осмотре выяснилось, что лак, краска целые, но вмятина образовалась... Надо будет к жестянщику съездить, узнать можно ли исправить бех покраски... Это первая "рана" на моей Калинке... Расстроился...
Блин, а мне вчера на стоянке рядом с работой на капот коряга упала (с дерева). Я как к машине подошел, офигел, думал всё кабздец полный капоту... При осмотре выяснилось, что лак, краска целые, но вмятина образовалась... Надо будет к жестянщику съездить, узнать можно ли исправить бех покраски... Это первая "рана" на моей Калинке... Расстроился...
сожалею((( держи в курсе дела,что скажет жестянщик
ОФФ:
У сотрудника была такая же ситуация недавно, только "упало" на капот мегана нового, он тут тоже зареген (glukus, теперь он Critical на АС).
Так вот из-за такой вмятины он обрел такую камасутру! Не поверите, только в России такое может быть! Он обещал красочный рассказ на АС.
Итог ремонта официального сервиса Сокол: ДВА раза делали капот! Клеили новое стекло, при вклейкие лобача попортили VIN под лобачем, будут его менять теперь + лобач переклеивать из-за этого!
А была мааленькая вмятинка на копоте всего, даже краска не тронута (удар через снег со льдом, которые на капоте были).
З.Ы.: а лобач меняли, потому как рядом что-то варили и от сварки все летело на лобач! Лобач весь был в какой-то дряни. Итог - только менять.
Но это только краткий рассказ, сколько сил было на это потрачено и разговоров с доказательствами!
... Хотя мне вот один знакомый говорит, что нет нормальных (заводских) бамперов в продаже (типа все хреново крашены и через годочек-другой краска пооблезет). Говорит, чини лучше родной бампер!
Кто что думает на эту тему?
Я в прошлом году тоже бампер треснул об гранитный угол крыльца одного магазина, причём достаточно аккуратно: ничего не откололось и поврежденный участок можно ладонью закрыть. Ясно дело, я тоже начал с того, чтобы разнюхать про ремонт. Так вот, по совокупности расходов (запайка, снять/ поставить, покраска) у меня получилась сумма под 5 рублей, причём львинная доля этого бы ушла на покраску, ибо красится весь элемент. Так и отпали мои сомнения, тем более всё один в один было покрыто страховкой (кстати, даже без вызова ГАИ обошлось).
Правда, поврежденный бампер я тоже не выбросил.
Линейный вид
