из собственного опыта могу сказать люк-это хрень еще та. у меня сейчас восьмерка продается люди смотрят на него и уходят потомушто люки через2-3 года ТЕКУТ. причина простая-резинка высыхает короботся, трескается и т.д.Для тех кто хочет поставить сейчас люк-попробуйте найти на него резинку новую-НЕНАЙДЕТЕ.а когда начнете продавать машину цена тыс. на 15 упадет. Я щас сам занимаюсь уговорами что он не течет что зто удобно, красиво а покупатели поулыбаются и уходят.не портите машину оно того не стоит, хотя это только моё мнение.
Westagent-согласен полностью
Полностью согласен с АлексейЛом, больше проблем, чем пользы, да и жесткость кузова меняется, и неизвестно, не дай бог конечно, как он себя поведет при аварии.
Смотрится то классно, но:
имея опыт на трёх предыдущих автомобилях с люками скажу, что со временем ЛЮК превращается в ГЛЮК .
Через некоторое время (через 1.5 -2 года) люк начинает "немножко" течь.
На мой взгляд лучше кондей (пускай дорого - зато функциональнее)
при нормальном уходе за резиновыми изделиями люка, он прослужит долго
Лучше подкопить 3-4 раза (если судить по стоимости люка) и купить кондей, намного лучше. ИМХО.
Кстати. Вы заметили что на иномарках редко стали встречаться люки на крыше? Новые модели а люков нет. Ставят по заказу только на машины бизнес класса (если покупать в салоне), но там всё рассчитано до мелочей.
А врезать что угодно и куда, много ума не надо.
Не поддавайтесь люкомание, а то возможны глюкострадания!
Люки модно было ставить раньше, не видел ни одгого хачмобиля без люка.
У меня как то и мысли да же не было про люк.
Но главное что бы владельцу нравилось.
На С30 можно установить люк, предлагается как опция, но зачем? Тем более, что при установке люка уменьшается высота потолка от 5 до 7 см, со временем портятся уплотнения и люк начинает пропускать воду в салон. Еще может не до конца закрываться. Мне он совсем не нужен.
.
Линейный вид
