Слушай у меня похожая ситуация недано была. Поехал на тех осмотр заехал на барабаны(проверка тормозов) Передняя ось в норме, задняя ось на удельную не прошла. Посоветовался там сказали прокачать. Прокачал, подтянул ручник. Разобрал, барабаны в норме колодки в норме. Все вроде хорошо. Снова вторично поехал на тех осмотр. Опять таже ерунда. Опять выехал с "бумажкой". Подумал на колдун. Поехал в сервис сказали что 90% он мозги пудрит. Подрегулировали поездил недельку. Снова суббота техосмотр, со спокойной душой заезжаю. Бац!!!! опять таже ерунда. Ну блин думаю все.... разозлился уехал..... Поехал в ближайший магазин автозапчастей, купил два резьбовых переходника, ну чтоб трубки тормозные состыковать. Залезаю под машину, отсоединяю трубки от колдуна, соединяю их соответственно на колёса напрямую. Ну сответственно прокачка итд не описываю. Опробовав на асфальте машина как вкопанная останавливается эфективность тормозов повысилась в разы. Порошёл тех осмотр без поблем. Общая стоимость деталей составила 40 рублей.
ANISIMOFF, А вы думаете почему регулятор тормозных усилий так назвали. Год, два эксплуатаций и из 10 машин он нормально работает на 3. Еще один плюс машинам с АБС, на них его заменила электроника. Кстати а дешевых ино без АБС, колдуна нет, стоят клапаны ограничивающие давление, только почему они отказались от колдуна непонятно, или цена или надежность?
При резком торможение на сколькзком/мокром покрытий кидает в сторону зад машины, один раз даже развернуло машину в противоположную сторону.
С блокированными колёсами авто такие пируэты выкидывает, что и в трюке не повторить. Профиль полотна дороги неповторим. Потому и выбрал авто с АБС. Безопасность на первом месте.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Аналогично, теперь охото систему курсовой устойчивости. Помню когда на А-6 впервые зимой проехал, под впечатлением был весь день, машина по льду и снегу как летом идет.
Nickita,Торможение применять правильное это все понятно но тем не менее советую проверить простые вещи: в первую очередь давление в шинах ( при не одинаковом давлении будет разворачивать и на идеальной дороге) далее можно глянуть работу задних цилиндров (зачастую они закисают и не участвуют в торможении) и тд. В любом случаи не плохо бы Вам заглянуть на сервис и попросить посмотреть тормоза. Удачи.......
Комбинированный вид
