1,4 16 кл двигатель. Неровная работа на прогретом двигателе

[biarmy]

Сообщение от lordcoder

У меня такая проблема. Повышенные обороты на ХХ около 1000 и чуть гуляют (стрелка тахометра ходит в пределах миллиметра), иногда обороты поднимаются до 1100 и держатся. При включении кондиционера падают и стабильно держатся 800-840. При выключении опять 1000 и выше. Тоже самое и при включении-выключении обогрева заднего стекла. ДУ промыт, поменяны РХХ и ДПДЗ. Масса протянута. На гарантии дефект не признают. Где дальше копать?

Кондиционер и обогрев стекла и зеркал очень много кушают, поэтому контроллер при их включении поднимает обороты ХХ до заданного. Т.е. РХХ увеличивает число своих шагов, что он у тебя и отрабатавает. При выключении мощных потребителей обороты снова уменьшаются до номинала. Но РХХ не может отработать это - уменьшить количество шагов, т.к. его шток заблокирован, подклинивает его. У тебя должна быть ошибка в ЭБУ "0507 - РХХ заблокирован, высокие обороты". Меняй этот датчик. Случай гарантийный. Думаю надо долбить ПССС до конца. На рынке полно контрофакта. Фирменный калужский стоит ~450р, GM ~ 1100р (цены по Москве).

[volter]

Всем привет!При падении давления в рампе машина будет работать только на ХХ, и с места она не тронется.Попробуйте найти подсос воздуха,обычно через вакуумник.просто снимите со впускного коллектора шланг который идет к вакуумнику и заведите.В большинстве случаев там бывает косой,причем ошибки не возникают,а мотор работать не хочет.Всем удачи!

[alex57]

lordcoder, это легко объясняет почему у меня повышен расход воздуха и РХХ стоит на 7 шагах.

[alex57]

volter, все правильно, но не по этой теме.

[alexkarel]

Тоже стал замечать довольно ощутимую вибрацию на прогретом движке, и заводится на горячую очень неохотно (холодная без проблем)... обороты на холостом очень заметно плавали один раз, ещё весной, потом нормально...
Прочитал всю тему - много дельного, но пока решил не мешать машине работать... хотя вибрации напрягают, все таки двиг 1.4, типа менее вибронагруженный.

[x85]

+ много флуда не по теме =) на первой странице указано про что говорим.
кстати, менял 3 раза прошивки, свечи, сталкивался с детонацией, другие глюки упомянутые то приходили то уходили но угадайте какой постоянно изредка вылезает =) дада...
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=12

зы. плавающие обороты - грязный рхх. вынимаем чистим и все харашо.

[Denis-11174]

У меня проблема похожая. В пробках при включенном кондиционере начинают плавать обороты до 400, если выключить и включить зажигание, проблема уходит - обороты ровные.
Через некоторое время опять проявляется.
двигатель 1.4, компл. люкс.
Недавно "эффект плаванья" проявился без включенного кондиционера.
Заправляюсь на BP или на местной,проверенной заправке.
Такое чувство, как будто генератор не вытягивает столько потребителей. Хотя не удалось достичь эффекта в гаражных условиях, мерил тестером напряжение. без потребителей 14.6В с дальним,кондеем,попогрейкой и всем чем можно 13.7В.
Сегодня постараюсь в гараже догнать до этих скачков, и измерю напряжение. На сколько знаю в регуляторе на генераторе присутствует термо-датчик, который должен снижать напругу при повышении температуры.

[alexkarel]

Сообщение от x85

+ много флуда не по теме =) на первой странице указано про что говорим. кстати, менял 3 раза прошивки, свечи, сталкивался с детонацией, другие глюки упомянутые то приходили то уходили но угадайте какой постоянно изредка вылезает =) дада... http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=12 зы. плавающие обороты - грязный рхх. вынимаем чистим и все харашо.

Так что, сей глюк непобедим?!
У меня, походу, точ-в-точ как у тебя описано... Ездил на СТО с глупым вопросом сказали - все в порядке, хотите копаться - платите деньги за диагностику и т.п.

[Denis-11174]

Вчера померил напряжение при падении оборотов. Напряжение начинает скакать вниз при просадках.
Только что является причиной не ясно. Либо обороты падают и в следствии меньше с генератора выдает. или с генератора начинает меньше отдавать, и начинаются провалы :(

[x85]

Сообщение от alexkarel

Так что, сей глюк непобедим?!
У меня, походу, точ-в-точ как у тебя описано... Ездил на СТО с глупым вопросом сказали - все в порядке, хотите копаться - платите деньги за диагностику и т.п.

непобедим в силу того что никто пока причину оного не нашел. я с ним езжу уже уже больше года и не делаю усилий к поиску...
попробуйте найти =))