Да оно такое же как у обычных ВАЗов - лотерея... Nikon тут недавно писал, что он заменил за 25 тыс.км. А вот у меня на данный момент пробег 14,5 тыс.км и я пока что заменил только две подушки глушителя (глушитель с перекосом стоял и тянул подушки) и две лампочки стоп-сигнала. Больше не менял ничего!
...может все еще впереди)))
Всем спасибо!!!! Я при переключении обычно выжимаю сцепление и гудит, хотя и когда на 1 или 2 скорости газ сбрасываю тоже гул. Жаль,что никто не ездил на простой калине до СПОРТА Решил всетаки брать, хоть и дороговато помоему.........
Я тоже согласен с WaWaN. Тоже долго изучал что и сколько стоит и пришел к выводу, что за такие деньги Спорт 1,6 - лучший выбор. Особенно, если хочешь ездить с драйвом и без особых переделок машины.
Кстати, если есть желание, то можешь попробовать взять машину в кредит по программе "Лада-финанс" (я так и сделал). Тогда машинка получается не 360 тыс., а 340 (АвтоВАЗ скидку делает 20 тыс.) и кредит под 7.7 % годовых. Фактически получается, что машину берешь просто в рассрочку на 2 года. Только учти, что "Лада-финанс" работает только до конца этого года...
P.S. В кредите есть конечно попадалово на страховку КАСКО, но лично для меня - это наоборот хорошо. Считаю, что для новой (первые 2-3 года) машины (какая бы она ни была) все равно делать надо.
Nikon, а ты после снятия шильдика с радиаторной решетки менял сеточку? Или выпиливал соты вручную? Я вчера отрезал шильдик, но под ним такого же размера кусок пластмассы без сот... Боюсь не найдуна рынке такую сеточку. Решил выпилить соты сам. В Крайнем случае поставлю металлическую с меньшими дырочками. Думаю тоже неплохо смотреться будет.
P.S. И еще вопрос: На наших машинках есть подрамник? Или надо самому ставить? Где-то на форуме вроде попадалось, что есть. Но был на яме и не нашел ничего подобного. Может только у меня его нет?
__________________
Последний раз редактировалось ExPROmT; 18.08.2010 в 22:55..
Причина: Объединение
сетку менял, такую же не наидешь! на счет подрамника его никто и не собирался ставить на калину "с" , с завода они ставились только на 21106 с опелевским двиглом. подрамник весчь двоякая, для спорта супер , для повседневки хз, если ты или тебя кто нить стукнет в морду не сильно , то из за подрамника поведет всю морду!!!
Кстати, 1 сентября 2009 года объявлено о начале продаж Priora Sport.
Помимо доработанной (по всей видимости как и на Калинах) подвески туда будут ставить движок 125 л.с. Скорее всего завод отказался от Калина R2. И 125 л.с. на Калине не будет :(
С другой стороны обладатели Калин 1,6 16v смогут без особого труда сделать 125 л.с. из своих машин. Заводские комплектующие на доработанный мотор для Priora Sport наверное можно будет найти в продаже... Хочется надеяться на это.
больше чем уверен там только будет чип и валики с расширенной фазой стоять. так что добавив 10кило рублей можно получить тоже самое.
LADA Priora Sport (2170)
Двигатель 125 л.с. 16000 руб.
ТМ 21126 (16 кл.) 16000 руб. Валы распределительные пр-ва LADA Sport
Двигатель 130 л.с. 30000 руб.
ДВС ТМ 21126 (16 кл.) 30000 руб. Валы распределительные пр-ва LADASport Выпускной коллектор 4-2-1 специального изготовления Блок управления двигателем Масло, охл. жидкость
Трансмиссия 5-ст. 16000 руб.
КПП 5-ступенчатая синхронизированная Валы и шестерни специального изготовления
Трансмиссия 6-ст. 40000 руб.
КПП 6-ступенчатая синхронизированная Валы и шестерни специального изготовления Дифференциал повышенного трения винтового типа специального изготовления
Тормозная система 29000 руб.
Передние тормозные механизмы стандарт 10000 руб. Диск тормозной (Ш280мм) Колодка тормозная АТЕ Задние тормозные механизмы 19000 руб. Диск тормозной вентилируемый (Ш260мм) Колодка тормозная Ferodo Стояночный тормоз с тросовым приводом
Тормозная система 62000 руб.
Передние тормозные механизмы JBT 43000 руб. Диск тормозной (Ш280мм) Суппорты 4-х поршневые Колодка тормозная Задние тормозные механизмы 19000 руб. Диск тормозной вентилируемый (Ш260мм) Колодка тормозная Ferodo Стояночный тормоз с тросовым приводом
Подвеска 31000 руб.
Стойки телескопические газонаполненные «ТоргМаш» Амортизаторы задние газонаполненные «ТоргМаш» Опоры стоек специального изготовления Пружины «Eibach» Рулевой механизмс измененным передаточным отношением, позволяющим уменьшить количество оборотов рулевого колеса из одного крайнего положения в другое до 3,1
Экстерьер 15850 руб.
Комплектдеталей экстерьера LADA Priora Sport (ВАЗ-2170) 15850 руб.
Интерьер 41300 руб.
Сидения передние UNP с перетяжкой заднего дивана 30000 руб. Комбинация приборов (электронная с бортовым компьютером) 7300 руб. Накладки на педали алюминиевые 1000 руб. Рулевое колесо стандартное перетянутое кожей 3000 руб.
Линейный вид
