Oskar, firefly, вот спасибо. Я еще водитель не опытный. все советы - все в тему.
Может и расход понизится, как вот таких мелочей узнаю.
Вообще от стиля многое зависит. так что все эти показания - очень приближенны.
На 1-й тысяче ( в декабре) расход был 9,3 на сотню, за 2-ю тысячу 9,8 на сотню, поездки по 17-20 км по городу. Влияют морозы и автозапуск и сначала ездил осторожнее. Удивляюсь как люди зимой меньше 8-ми литров тратят - нет предела совершенству водителя.
Удивляюсь как люди зимой меньше 8-ми литров тратят - нет предела совершенству водителя.
Недавно задался целью проанализировать средний расход на своей машине.
Начальные условия:
температура за улице -7...-10 градусов.
режим езды - по городу 7 км
условия хранения машины - на стоянке
1 поездка - до работы (7 км). Прогреваю на стоянке двигатель до 33 градусов, а сам в это время очищаю окна от наледи. Первая половина поездки щадящая, сильно не газую, скорость ниже разумных пределов (обороты редко превышают 2000 об/мин). Двигатель за это время прогревается хорошо (70-80 градусов). Следующая половина поездки в обычном режиме. Двигатель хоть и не кручу, но позволяю себе быстро ускорятся для обгонов. Результат первой поездки 10,1 л/100км
В моменты быстрого ускорения средний расход подпрыгивал на 0,3-0,5 л/100км.
2 поездка - от работы до дома (тот же маршрут, только обратно). Прогревать машину не стал. Стекла были чистые, поэтому поехал сразу. Естественно двигатель прогревался дольше. В этой поездке ускорений небыло. Результат 8,2 л/100км.
Вот и напрашиваются выводы:
1) Чем больше прогреваешь и стоишь с заведенным двигателем, тем больше расход.
2) Часто ускоряешься - больше расход.
После второй поездки были еще две поездки (примерно через час после второй, двигатель не успел остыть нормально). В результате расход второй поездки удалось снизить до 7,4 л/100км.
Замеры проводились на БК Multitronics.
Вот и напрашиваются выводы:
1) Чем больше прогреваешь и стоишь с заведенным двигателем, тем больше расход.
2) Часто ускоряешься - больше расход.
Это вроде, очевидные выводы?
Собственно по первому - при прогреве машина потребляет литра полтора в час. Прогреваешь 10 минут => четверть литра ушло. А едешь-то потом всего 7 (семь!) км. А расход бензина считается общий.
считаем расход только прогревного бензина, приведенный к 100 км:
100 / 7 * 0.25 = 25 / 7 = примерно 3.5 литра на 100 км - вот настолько вырастает расход за счет прогрева )
(Замечу, что если бы ты ехал потом не 7 км, а 70, то и расход бы средний из-за прогрева увеличился бы в 10 раз слабее, и было бы почти незаметно )
Расход зимой больше 10 л не поднимался при средней скорости 22 км/ч. Если выезжал за город то соответсвенно уменьшался расход до 7.5-8.5 при увеличении средней скорости 32-36 км/м
Расход летом в среднем 7.2-7.4 при скорости 32-34 км/ч при езде где-то 50/50 город/загород. Хотя один раз бак проехал при среденем расходе 6.9 скорость 36 км/ч, но такого больше не повторялось всегда выезжал за 7л. В августе собираюсь в европейскую часть РФ 2000 км в одну сторону вот там и посмотрим расход и скорость. Бензин лью только 95 в основном ГазпромНефть -ОНПЗ
Москва + дача в подмосковье летом 6.8-6.9 Зимой только Москва 7.8-8.2
Движок перед выездом всегда прогреваю хотя бы до половины, в пробках стораюсь не стоять,по важным делам и по работе езжу на метро чтобы не опоздать . Стиль езды от умеренного до нервозного(ну случается ,в Москве без этого ни как....) Пытался замерить Дачя+Москва 120 км получилось 6.(пробок небыло) Бензин 95 приимущественно с одой заправки.
Среднию скорость обычно не смотрю но не 80 это точно и даже не 60.
Если всё время сбрасывать показания бк и на основании этого делать выводы о среднем расходе,то нечего не получится.(Врёт как правило в большию сторону по моим наблюдениям) Надо сбросить и покататься подольше км300-400 тогда и получатся средний расход. (попытки посчитать залитые литры- пройденый километраж от заправки до заправки показали что бк в общем-то близок к истене в своих показаниях) А вобще.....всё в этом мире отнасительно
Для сравнения показаний предлагаю:
1. указывать тип покрышек (с шипами, без, всесезонка, летняя)
2. ссылаться на показания БК "средний расход"
3. забортная температура во время наблюдения за расходом
4. марка топлива в баке
5. указывать по городу или по трассе
6. включённые потребители
У меня идёт обкатка на КАМА-217 (всесезонка). Вчера в Подмосковье -20град. Залито в бак 95-й от Лукойла. При движении в область (пока привыкаю к сцеплению и акселератору) расход был 7,5л. На обратном пути упал до 7л. Включена была печка на 2 скорости.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru