Кондиционер

[Dredd]

xoxlec456, да, в 2009 году.

[Андрей_Щ]

Если добавить фреона, то зачем им общий объем. Мне заправляли по показаниям манометра. Так в принципе и в мануале расписано.

[denisl56]

Сюда напишу.
Кто какой салонный фильтр ставит ?
Я до этого ставил Mann, потом пару раз - Alco MS-6405.
Алко - дешевле и встаёт плотно. Понравился. А в этот раз решил сэкономить чуток.
Поставил TSN 9.7.5 - кака однако. А стоит 195р. через инет. Алко - 230р.

[266775777]

denisl56, Да без разницы.

[Михаил 234]

Сообщение от FOХ

на 1.6 8кл проблем нет ,трогается с места отлично ,просто ощущается потеря мощьности

Ну не знаю, трогаться с включенным кондеем получается только так: отпускаем плавно сцепление как по привычке и немного нажимаем на акселератор, ага чувствую хрен там, нажимаю акселератор в пол, стрелка тахометра плавно поднимается к 2000 и тут компрессор кондиционера отключается и опа уже 4000-4500 оборотов на тахометре, но с буксом с перекрестка уходим под уже мигающий зеленый свет.(знакомая на шевроле авео вроде, тоже жалуется на кондей, двигатель у нее тоже 1,6 вот скока клопов не знаю)
Еще проблемка в городе с включенным кондиционером по пробкам не удобно рас, закипаю двас, по этому в основном пользуюсь им по трассе.
Вот чую нужно кондиционеры устанавливать тока на двигатели V6 от 3-х литров, но зараза под капот не помещается)

[Rascals]

Сообщение от Михаил 234

Ну не знаю, трогаться с включенным кондеем получается только так: отпускаем плавно сцепление как по привычке и немного нажимаем на акселератор, ага чувствую хрен там, нажимаю акселератор в пол, стрелка тахометра плавно поднимается к 2000 и тут компрессор кондиционера отключается и опа уже 4000-4500 оборотов на тахометре, но с буксом с перекрестка уходим под уже мигающий зеленый свет.(знакомая на шевроле авео вроде, тоже жалуется на кондей, двигатель у нее тоже 1,6 вот скока клопов не знаю)
Еще проблемка в городе с включенным кондиционером по пробкам не удобно рас, закипаю двас, по этому в основном пользуюсь им по трассе.
Вот чую нужно кондиционеры устанавливать тока на двигатели V6 от 3-х литров, но зараза под капот не помещается)

Шейся на паулюса гораздо приятней с кондеем ехать

[TalkMan]

Сообщение от Михаил 234

с включенным кондиционером по пробкам не удобно

Посмотри какие обороты на ХХ при включенном кондее. У меня на стоковой прошивке что при включенном, что при выключенном обороты ХХ были около 850. Ездить было не комфортно с кондеем, при включении компресора машина резко дергалась, а при выключении ускорялась. После прошивки при включении кондея обороты ХХ стали подниматься примерно до 1000, ездить стало гораздо комфортнее.

[denisl56]

Сообщение от TalkMan

при включении кондея обороты ХХ стали подниматься примерно до 1000

у мну такого не было, попросил руками подправить прошивку - сделали 970 об.

Сообщение от Михаил 234

нужно кондиционеры устанавливать тока на двигатели V6 от 3-х литров

у друга была прулька 990см.куб., 56л.с. автомат, кондёр и всё ехало отлично.

Добавлено через 1 минуту
и ещё - на прошивке стартпауэр кондёр раньше откл. при разгоне.

[Алексей 705]

на бк штат самому просто установить хх на с кондером, удобно.

[Михаил 234]

TalkMan, Да обороты и так все время около 1000, ну может 980(по тахометру, мож врет)

Добавлено через 1 минуту
Алексей 705, Нет бк у меня

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от denisl56

у друга была прулька 990см.куб., 56л.с. автомат, кондёр и всё ехало отлично.

Так может компрессор совсем маленький был и может он электрический был, раз двигатель маленький значит и машинка маленькая и все сбалансировано было)))
А еще и автомат, так может все настроено было что при отпускание педали тормоза сразу отключался компрессор, а при достижение третьей и выше передачи компрессор подключался.