На каком пробеге начинает "сыпаться" Калина

[Воевода]

AHT, Точно помню как моя бабушка с севера нам колеса везла Потом их вулканизировали с отцом.

[Гриня]

Воевода, AHT,
Ну так что,вы согласны со мной,на основании моих доводов,что ненадёжность отечествунных авто во многом связана с отсутствием культуры обслуживания? Или есть что добавить, или не согласиться с моим мнением? Может всё-таки все наши беды про надёжность отеч.авто-это миф из прошлого?

[xemul]

Наша с отцом "одиннадцатая" отбегала 17лет. Тупо сгнили лонжероны, чтоб закрыть багажник один человек приподнимал жопу за бампер, а другой захлопывал крышку, так на замке и держалась. Масло по кругу ТАД-17 и иногда И8 или МИ8, точно не помню. Из поломок точно помню, стартер, гена, вилка сцепления дважды, бензонасос, бензошланги, крестовина кардана, синхронизаторы второй передачи, ручка стеклоподъемника и чего там еще по мелочам.

[Eddy_1]

Есть еще момент не только кривых ручек сервиса, но и откровенного воровства деталей с авто.
Но и сами владельцы бывает сами лезут в машину неподготовленными...а кто потом виноват?

Сервис у иномарок кстати тоже не малина...

[AHT]

Сообщение от Eddy

Сервис у иномарок кстати тоже не малина...

Я бы даже сказал, что хуже.По крайней мере нет складов с запчастями.Ждать надо месяц, два. Кто пользуется сервисами ИНО, тот это знает.

[Воевода]

Гриня, согласен, но при условии что автомобиль собрали как надо, а не в смену 1 января.

[Гриня]

Сообщение от Воевода

Гриня, согласен, но при условии что автомобиль собрали как надо, а не в смену 1 января.

Ну и в выходные и понедельник на Т.О тоже не стоит ездить. Руки у персонала трясуться так,что масло в мотор толком залить не могут, не облив полдвижка. Если у двигуна течка начнётся,то хрен определишь откуда именно.

[_Александр_]

А мне однажды стойки задом-наперед поставили! Причем, были трезвыми. Только не посмотрели направление установки, т.к. просто не знали как ставить.

[Slider]

Гриня, имеются неисправности, появление которых имхо никак не связано со своевременностью ТО:
1) течь радиатора отопителя;
2) поломка 2-х клапанных пружин;
3) за 3 года сгнила труба глушителя по периметру (сама банка в идеале).
Все это связано, на мой взгляд, с поставщиками говеных комплектующих на конвеер. И тут никто не застрахован. Эти поломки проявились после окончания гарантии...

Все остальное - по мелочи, типа лампочек, фильтров, переключателей, слетевших тросиков (до которых еще добраться надо суметь), плановая замена ремня ГРМ + помпы, замена масел, тормозухи, антифриза и т.д.
По словам диагноста - двигатель в идеальном состоянии, ходовая более-менее - желательно поменять стойки и опоры. Рекомендовали озаботиться геной - поменять подшипники. Сам чувствую -скоро лезть в сцепление - передачи стали включаться туже. На настоящий момент машина за 3 с небольшим года пробежала 63тыс. км.

[Гриня]

Сообщение от Slider

Гриня, имеются неисправности, появление которых имхо никак не связано со своевременностью ТО: 1) течь радиатора отопителя; 2) поломка 2-х клапанных пружин; 3) за 3 года сгнила труба глушителя по периметру (сама банка в идеале). Все это связано, на мой взгляд, с поставщиками говеных комплектующих на конвеер. И тут никто не застрахован. Эти поломки проявились после окончания гарантии...

Согласен. Такие неисправности продиагностировать затруднительно. Хотя есть оговорка:
-Течь радиатора отопителя ,вполне возможно, могла быть связана либо с некачественной о.ж,либо нарушением в работе системы охлаждения. Может быть некоторое время в системе было избыточное давление из-за неисправной пробки расширительного бачка,которую завод рекомендует менять раз в год,либо хотя-бы промывать. Вот радиатор и не выдержал.
-Причиной поломки клапанных пружин может служить неправильная регулировка тепловых зазоров.
-Згнившая труба глушителя за 3 года ,особенно, в условиях жёсткой эксплуатации в зимний период вполне нормальное явление. Тем более,что зимой на дорогах в крупных городах соли больше чем снега.