Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У бати Меган 2 седан. Брал с новья 1,5 года назад. Мотор 1,4; пробег на сегодняшний день 9000км.
Катался неоднократно, впечатления, конечно остались.
На ходу не слышно ни двигла, ни коробки. Сцепа- это вообще нечто, в смысле идеально работает.
Есть сверчки в салоне, по звучанию похожи на калиновские постукивания дверных замков, где то справа сзади скрипит обшивка салона.
Солидный клиренс для легкового авто- гуд.
Да простят меня Мегановоды,но двиг 1,4 никакос на низах и слабоват, ИМХО, для нелегкого авто. Пробовал дать ему под зад после 4000 оборотов- нет ожидаемой резвости (прыти), что ли. Но, может мал пробег ещё, не знаю.
Неисправностей не было. На 3000 км пройдено ТО-1 (2600 русскими).
Да, ещё момент: в качестве пассажира испытал дискомфорт, особенно сидя сзади.
За рулём нормуль.
Вроде как бы всё, что хотел написАл
Амортизатор в районе 2700р у оф.диллера Рено в Кирове.
какие молодцы! Точно оригинал? может всетаки текнокрот ? ))) Крута, в московском СТО за мелочь и то больше берут, а тут ребята из кирова в альтруисты подались.
Про цены и неоригинал все верно заметили, разве что чуть занизили. Другое дело, что из этого "списка" неоригиналов, хороших пару штук. Но с другой стороны, вам то какая разница ? Балка за 70тыс разве это дорого ? Сцепа за 5400 это вообще копейки...
И стоят эти машины доступно, поди плохо, 6-ти лтний авто с неплохой шумкой , без налога и пр, всего за 280 руб. Халява ? Нет конечно, просто богатые люди не мелочатся, и отдают тачки занедорого, что бы так, не обидно было и бегом покупать новую игрушку. Скажем один олигарх подарил яхту другому, вот и здесь тоже самое )
1.4, 16-е катки все дела, сразу видно, человек любитель и ценитель всего французкого, изысканного и утонченного. Помимо 16-х катков в багажнике пару бутылок дорогого французкого вина, и объезжая ямки, счастливый владелец спешит к себе на виллу. Вообщем ничего плохого, богатых людей должно быть много.
Цитата:
А на Меган клуб глянешь аж страшно становится-косяки с фазиками, сцепами, электроникой и т.д
У мазератти тоже есть проблемы, Остин мартин не без дефектов, но это не значит что они ведра. Есть определенный статус который подчеркивает положение владельца данного авто. По этому, сидя за рулем бюджетного мерседеса или бмв, конечно, уместно взять правее, когда взади тебя нагоняет меган 1.4 на 16х катках.
По этому, сидя за рулем бюджетного мерседеса или бмв, конечно, уместно взять правее, когда взади тебя нагоняет меган 1.4 на 16х катках.
ИМХО если ты не упертый баран, то всегда перестроишся правее если тебя взади догоняет машина...Я делаю так, по полам пока не переломился=).
А про виллы и вино что-то ты опять загнул не туда=) К твоему сведению в Германии не все себе могут позволить купить и содержать БМВ и MB
ЗЫ тем не менее меган ездит, ездит и ездит. После приклейки козырька на вибропласт сверчков нет вообще, но скоро походу от таких колес и состояния дорог появятся....А сцепа за 5400 если прослужит в районе 150 000км поменяется без проблем, единственное что я столько ездить на этой машине не намерян.
Пессимист - это хорошо информированный оптимист :wink:
Просто на 5-летнем мегане увы начинаются проблемы, а они, увы требуют отнюдь не дешевых решений
не на 3, 4 или 6, а именно на 5ти летнем?
посмотрим, автор напишет (надеюсь ) какие будут проблемы. никто не спорит, что калина дешевле будет после 5ти лет, но меган это другой уровень
не на 3, 4 или 6, а именно на 5ти летнем?
посмотрим, автор напишет (надеюсь ) какие будут проблемы. никто не спорит, что калина дешевле будет после 5ти лет, но меган это другой уровень
Просто есть конкретный Меган 2005 года выпуска. Самая последняя проблема - йокнулся стеклоподъемник водительской двери. Знаете сколько заломили за его замену?
) какие будут проблемы. никто не спорит, что калина дешевле будет после 5ти лет, но меган это другой уровень
Линейный вид
