Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
В этом и дело, почему я хочу подключиться к батареи напрямую. Но где-то на форуме прочитал, что нельзя от Калины "прикуривать" другую машину - при большой нагрузке может вылететь БК. Не получится ли и здесь так?
От меня "прикуривались", и не один раз! Несколько раз на рыбалке - пользовался инвертором, подключая его к АКБ ( при работающем двигателе) - никаких проблем не возникло!
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Теоретически можно рассчитать допустимую мощность подключаемого инвертора, исходя из максимума "родных" потребителей в машине. Ну например - ЭУР + дальний и ближний свет + магнитола + обогрев стекла + мелочи будет где-то 120 А. Соответственно, новый потребитель (в идеале) не должен превышать это значение (во избежание проблем с просадкой напряжения и генератором).
Инвертор лучше подключать через предохранитель. Толщину проводов тоже стоит рассчитать заранее, исходя из потребляемой (не конечной) мощности инвертора.
У меня подключен к аккуму отдельный провод в салон сечением 4 кв.мм.через 20 А предохранитель. Через него подключаю по необходимости "хилый" (всего 200 Вт) инвертор, чайник 150 Вт и т.п. мелочи. За год ничего не выбило.
А причины сбоев БК при прикуривании на запущеном двигателе, как мне представляется, кроются не в падении напряжения при запуске, а в его превышении после пуска мотора реципиента (его генератор тоже включается в общую схему). Так что прикуривать давать лучше на своем выключенном моторе.
Можно ли подключать автомобильный инвертор (преобразователь 12V в 220V) крокодилами к клемам аккумулятора
Мощность инвертора какая? И какая нагрузка? А то получается опять разговор слепого глухим:wink: Если 150-600 вт. подключайте как удобно.
Цитата:
Сообщение от АГ2
ЭУР + дальний и ближний свет + магнитола + обогрев стекла + мелочи будет где-то 120 А
Ну скажем 60а, и то если постоянно рулем крутить на стоящей машине. Если кидаете отдельный провод от аккумулятора, предохранитель около аккумулятора (чем ближе к клемме, тем лучше) на проводе НЕОБХОДИМ. Или делайте каско и возите пару огнетушителей.
Угу, только почему-то прикуриватель при включении моих 200 Вт харрашо подогрелся через 5 минут. После чего во избежание переборки проводки и использую отдельное подключение.
Какой инвертор? Выше 300 ватт, в прикуриватель подключать не надо, зная закон ома, нетрудно подсчитать потребляемый ток, КПД инвертора можно принять за 90% А еще лучше взять мультиметр и замерять потребляемый ток. И в характеристиках инвертора часто большими цифрами пишут пиковую мощьность, а нужна постоянная. И инвертор лучше брать с запасом, я для ноутбука взял на 300вт, результат, еле теплый после часа работы, ибо что там наваяли китайские пионеры, нам только догадываться. АГ2, Это лучший вариант, ток пред. можно поменьше.
Тогда отдельным проводом сечение не меньше 5-6 кв.мм. через 50 А пред. Где-то так, пусть спецы поправят (не претендую). Да, и еще 500 Вт - это пиковая мощность инвертора или нормальная?
Gencha, Я же говорю китай страна чудес. У меня вот что написано. Эсплутационная мощьность 300вт. Буферная (максимальная) 600вт. КПД 90%, Пред. на 35а. JET.A, Но в любом случае твой дрель потянет легко. Мой пока дома лежит, холодно в машине возиться, хочу его под сидение поставить, рядом под порогом идет ПВ-3 25кв, на усилители в багажнике, вот наверно с него и запитаю. Еще мысль есть розетку сделать на 220в как в ино.
Воевода, прикуриватель рассчитан на кратковременные токи до 15 А. Провода к нему подходят крайне хлипкие (то-ли 0,75, то-ли 1,5 квмм). Поэтому свое родное предназначение он и выполняет, Те же провода на шахе были в палец толщиной при том же номинале преда. Так что ИМХО, более 50 Вт на длительную работу я б туда не всовывал... А инвертор имею с пиковой мощой 200 Вт всего... и постоянной 100 Вт.
Да еще - инверторы (видел не один) греются весьма нехило. Потому я отказался от мысли пристроить его на конкретное место и просто бросаю рядом на коврик - задымится, так увижу (Кетай :(...
Комбинированный вид
