Сегодня порвал ремень грм. Причина - кончина помпы. Пробег авто - 34 тык (3 года). Последние 2 недели доливал тосол. Думал, что течет кран печки в салон. Под ковриками мокро, что у вод., что у пас. еще с зимы. Так что если тосол уходит спросите: - кудой!? К тому же, доктор сказал, что капец сальникам!
да,самое ужасное это когда печка салона течет,работы геморной много -снимать панель всю. а если в сто еще, то и бабла отвалишь и не факт что хорошо сделают! тьфу тьфу тьфу)
Пля, сегодня заклинило помпу, перескочил ремень, загнуло клапана....
Вчера появился странный звук, как постукивание нерегулярное. Ну я услышал, озаботился, договорился со знакомым послушать. Утром не доехал.... Дотащили на лямке.
Пробег 41 тыща, перегревов не было, потеков не было, печка грела нормально....
Попал на бабки...
Йоссариан, сочувствую. Я бы уже стал переделывать двигатель на "безвтык", чтобы дальше не заморачиваться. Все равно двигатель раскидывать.
А это как? Расскажите пожалуйста для общего развития (или ткните в ссылку!)
Я, правда, сам не делаю, оставил вчера в сервисе...
Когда-то я ковырялся в запоре, М-412, УАЗ... Современные двигатели сложные, и я туда уже не лезу...
Комбинированный вид
