Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2010, 10:30   #71
Свой человек
 
Аватар для mykola
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 726
Вес репутации: 15070 mykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Цитата:
Сообщение от Cobusca Посмотреть сообщение
Они декларируют рабочую температуру вплоть до 180,но это немного лукавство,лакировка действительности.
А нам,по большому счёту,важно чтобы 120гр были не предельными,как у литола,а рабочими.Выше температура навряд ли поднимется.Ну и нижняя граница температур значительно ниже,что немаловажно для зимних запусков.
mykola вне форума   Вверх
Старый 11.11.2010, 20:24   #72
Гений форума
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 43
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 10,642
Изображений: 5
Вес репутации: 75040 IDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Цитата:
Сообщение от x85 Посмотреть сообщение
ревизия привода в целом раз в 20 тыс, замена в любом случае роликов и помпы на 80 - ремень по состоянию.
Я слышал, что менять рекомендуют только комплектом: ремень и ролики. Причем оригинальные запчасти Гейтс продают тоже комплектом. Или я ошибаюсь?
IDOL вне форума   Вверх
Старый 11.11.2010, 20:43   #73
Липецкая ячейка
 
Аватар для Сергей-72
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: г.Липецк
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Soul
Сообщений: 211
Изображений: 5
Вес репутации: 16 Сергей-72 находится на правильном путиСергей-72 находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

IDOL, Да Вы правы, Нужно приобретать только комплектом! Стоит комплект в районе 3 т.р.,по крайней мере у нас.
Сергей-72 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2010, 21:15   #74
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Пермский край, березники
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 Eugeniu_59 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Здравствуйте!!
Пришел к вам с форума приороводов, там не смог найти нужную информацию. Почитал первую часть и понял что тут люди больше знают и т.к. у приоры такие же по сути ролики и ремень, решил у вас проконсльтироваться. Авто приора 2008 год.

Свистит ролик натяжной, пробег 39880 тыс. нужно менять, что лучше? Ролики отдельно поискать хорошие, поставить комплект Gates ролики и ремень + еще поменять помпу?

на сайте Gates скачивал PDF файл как отличить подделку, и у вас на форуме тоже где то есть такой документик.
Все записал, пошел по магазинам.
В магазинах комплекты Gates найти проблематично, продают отдельно ремни -


Ролики находил, вообще без упаковки неопознаные. Вроде похожи на Gates, особо не рассматиривал и такие -


Нашол 2 магазина где продают эти комплекты, в обоих они одинаковые, коробки закрыты наклейкой переливающейся с надписью Original. Стоят везде 3820 р.

Ролик там такой, как то не внушает гравировка Gates и к тому же не написано 21126-1006238, хотя крутится бесшумно и внятяг. -


ремень показался какой то дохленький и тоненький, но по факу с сайта гейтс вроде не паленый, хотя вместо Germany написано Made in UK.





В отличие от того что поставлен на машине, у него видно из чего он сделан в отличие от заводского сбоку корд виден.

А вот заводской ролики и ремень который у меня, как видно ролик уже сместился а упорный весь звбрызган смазкой.
боюсь ездить... -







тут выгравировано Gates качественнее и есть надпись 21126-1006238




Подсккажите кто ставил описаный мною комплект?? Это не паленка? Как все работает? Кто какой фирмы ставил?? очнь надо а то послезавтра договорился менять в сервисе и надо уже знать что купить...
Eugeniu_59 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2010, 21:32   #75
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Не знаю что из себя ролики кврц представляют. Но у себя в городе проехав все магазины ничего путного так и не нашёл кроме неопознанных гетцовских роликов.
Неопознанные потому что видны отличия от родных которые на машине. Ощупав все ролики в магазинах на люфты выбрал лучшие. В итоге ремень встал прямо по шкивам(с завода к блоку сползал). Опорный ролик оставил заводской, просто промыл и заново смазал смазкой тексако(небыло люфта вообще)..

На вашей фотке гетцовский натяжной ролик больше на настоящий похож-(под металлической крышкой на силуминовой детали отлит кружок с годом и месяцем выпуска... Хотя номера 21126 и нет..
Я бы взял его если люфты не чувствуются. Опорник поставил от двигателей 2112 и 21124, а ремень оставил родной. Т.к случаев обрыва родных ремней нет(особенно на таком пробеге), а рисковать с покупным не стал бы..
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2010, 21:37   #76
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Пермский край, березники
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 Eugeniu_59 не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Frimen81 Посмотреть сообщение
Не знаю что из себя ролики кврц представляют. Но у себя в городе проехав все магазины ничего путного так и не нашёл кроме неопознанных гетцовских роликов.
Неопознанные потому что видны отличия от родных которые на машине. Ощупав все ролики в магазинах на люфты выбрал лучшие. В итоге ремень встал прямо по шкивам(с завода к блоку сползал). Опорный ролик оставил заводской, просто промыл и заново смазал смазкой тексако(небыло люфта вообще)..

На вашей фотке гетцовский натяжной ролик больше на настоящий похож-(под металлической крышкой на силуминовой детали отлит кружок с годом и месяцем выпуска... Хотя номера 21126 и нет..
Я бы взял его если люфты не чувствуются. Опорник поставил от двигателей 2112 и 21124, а ремень оставил родной. Т.к случаев обрыва родных ремней нет(особенно на таком пробеге), а рисковать с покупным не стал бы..
А заводской ремень растягивается же? Я где то читал что там какой то стекло корд который не позволяет ремню растягиваться.... может я не про Гетц читал)

Факт то в том что ролик который вы сказали что похожий на гетцевский, идет в комплекте KIT powerGrip Gates (ну ролики и ремень 2в 1м ) отдельно я таких не видел, точнее ролики я вообще не искал но видео похожие... Поищу тогда ролик натяжителя.... на что обращать внимание???

Последний раз редактировалось vovk; 17.11.2010 в 18:15..
Eugeniu_59 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2010, 21:40   #77
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от Eugeniu_59 Посмотреть сообщение
А заводской ремень растягивается же? Я где то читал что там какой то стекло корд который не позволяет ремню растягиваться.... может я не про Гетц читал)
У него ресур заводской в 200000км заявлен. Да и скорее он не растягивается а изнашиваются его зубья и зубья шкивов. Но если при температуре двигателя 25С и выставленных метках ГРМ -метка на ролике от серидины не сильна ушла значит вообще ничего не износилось(при условии что ГРМ не трогали еще).

Цитата:
Сообщение от Eugeniu_59 Посмотреть сообщение
Поищу тогда ролик натяжителя.... на что обращать внимание???
Ищите такой как на фото, особенно класно будет если место цифр 43147 будет 21126-ххх...

Последний раз редактировалось vovk; 17.11.2010 в 18:16..
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2010, 21:47   #78
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Пермский край, березники
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 Eugeniu_59 не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Frimen81 Посмотреть сообщение
У него ресур заводской в 200000км заявлен. Да и скорее он не растягивается а изнашиваются его зубья и зубья шкивов. Но если при температуре двигателя 25С и выставленных метках ГРМ -метка на ролике от серидины не сильна ушла значит вообще ничего не износилось(при условии что ГРМ не трогали еще).
Грм не трогали с завода, машинку Б.у. покупал.... но нащет пробега сомневаюсь.... но врятли больше 100 прошла.

Цитата:
Сообщение от Frimen81 Посмотреть сообщение
Ищите такой как на фото, особенно класно будет если место цифр 43147 будет 21126-ххх...
Почему классно?)
Тоесть рекомендуете поменять только ролики и все? А если помпа?

Последний раз редактировалось vovk; 17.11.2010 в 18:16..
Eugeniu_59 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2010, 22:10   #79
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Цитата:
Сообщение от Eugeniu_59 Посмотреть сообщение
Почему классно?)
Классно потому, что тогда больше всего на настоящий похож будет.

Цитата:
Сообщение от Eugeniu_59 Посмотреть сообщение
Тоесть рекомендуете поменять только ролики и все? А если помпа?
А вот сдесь смотрите сами, можно старую проверить подергав и покрутив. И если не понравятся люфты(они и на новой есть небольшие) -меняйте на ТЗА(в синей коробке с голограммой)
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2010, 23:48   #80
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Пермский край, березники
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 Eugeniu_59 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Цитата:
Сообщение от Frimen81 Посмотреть сообщение
Классно потому, что тогда больше всего на настоящий похож будет.
А вот сдесь смотрите сами, можно старую проверить подергав и покрутив. И если не понравятся люфты(они и на новой есть небольшие) -меняйте на ТЗА(в синей коробке с голограммой)
Цитата:
Сообщение от Eugeniu_59 Посмотреть сообщение
Помпу решил поменять сразу, чтобы потом не лазить туда снова... а вот как то стремает меня эти ролики и ремень.... Какие еще есть мнения?
Помпу решил поменять сразу, чтобы потом не лазить туда снова... а вот как то стремает меня эти ролики и ремень.... Какие еще есть мнения? Вообще есть тут люди которые ставили такие комплекты уже, на калины - приоры 16 клапанные? Поделитесь впечатлениями!

Последний раз редактировалось vovk; 17.11.2010 в 01:25..
Eugeniu_59 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:14.