Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
кстати о промывке, делал первое то на машине, промыть заставили таки, пригрозив не дать гарантию при замене масла, объяснив что заливая синтетику после минералки, остатки масла могут свернуться, понятно что развод, отъездив после то 4000 км, еще раз поменял масло, теперь я спокоен
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Если меняется минералка на минералку, то промывка желательна. Если полусинька на полусиньку, то необязательно. Если синька на синьку, то промывка только навредит. Если поднимаемся от минералки к синьке, то промывка желательна, если спускаемся, то необязательна. Лучшая промывка-укороченный срок эксплуатации масла. Источник "ЗР"
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Цитата:
Сообщение от Wirrkopf
Если меняется минералка на минералку, то промывка желательна. Если полусинька на полусиньку, то необязательно. Если синька на синьку, то промывка только навредит. Если поднимаемся от минералки к синьке, то промывка желательна, если спускаемся, то необязательна
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Масло меняйте вовремя господа! По поводу промывок-в современных маслах достаточно моющих присадок и не надо экспериментов! Откройте тех.документацию и посмотрите заправочн.объёмы,а теперь слейте столько же.Вот сколько не хватает,столько промывки в вашем ДВС осталось.Атеперь вопрос:Нужна вам эта жижа???
Кстати , где то читал экспертизу пятиминуток и полнообъёмных промывок.
Так вот. Полнообъёмные промывки БЕЗРАЗЛИЧНЫ к высокотемпературным лаковым отложениям.
Т.Е. они , как мёртвому припарка.
Быстрые промывки (5/7 минутки) и щадящие промывки( 150- 200 км) обладают, куда Большими талантами.
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Вот что в "ЗР" написано:
Цитата:
М.К. – Еще постоянно возникает вопрос «мыть или не мыть»…
А.Ш. – Еще один вопрос, на котором сломано множество копий! Бытующее распространенное мнение: мыть мотор перед заменой масла категорически нельзя! Дескать, в моторе остается промывочное масло, которое сильно портит новое. Можно подумать, что остатки старого, полностью выработавшего ресурс масла, ничего не портят… Заметим, что его при стандартной процедуре слива остается до 20…25% от объема новой заправки! Да и отложения в масляной системе тоже не полезны мотору…
Как быть? Вариантов – два… Первый – для тех, кто периодически отдает автомобиль на сервис для проведения следующего ТО, при котором, чаще всего, предусмотрена процедура замены масла. Обычно такие автомобили имеют еще небольшой пробег, а изначально заправлялись приличным маслом. Тогда простая замена масла по процедуре «слил-залил», в принципе, допустима… Да и ответственность за результат несет СТО.
Второй вариант – если масло меняешь сам: тут, из любви к искусству, можно поступить так. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30…40 минут. Потом мотор пускают без масла, на холостых, на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Потом залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить мотор минут пять – он еще лучше вымоется. Слить, и залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова – завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла.
Проверено – срок жизни масла после такой процедуры увеличивается процентов на 30…40! Хотя – и долго, и дорого. Зато экономим на ресурсе мотора, получая дополнительный бонус в виде повышения надежности его работы.
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Гагаринец, Эт точно бред больного с температурой 42. А про работу мотора без масла на холостых одну минуту? За такое сажать надо При чем тут искуство? Это че кино или живопись. Предлагаю перед каждой заправкой, мыть бензобак с детским мылом, потом заливать 20 литров бензина поболтать бак 19мин 29сек, вылить бензин. И только после этого заправляться, причем только на растущую луну.