Согласен проще, но правильнее будет мой вариант и удобнее в эксплуатации.
Согласись не удобно когда после перещелкивания ЦЗ у тебя стекла на закрытие поехали. И в нормальных сервисах делают управление именно с сигналки или в с питания водительским приводом когда он подключен с сигналке а не к ЦЗ. А если предположим на иномарку надо поставить доводчик ты питание тоже переделывать бы стал? Черевато!!!
И как ты планируеш два провода затянуть в калину в водиттельскую дверь , минуя разьем ?
И как ты планируеш два провода затянуть в калину в водиттельскую дверь , минуя разьем ?
А тебе не доводилось протаскивать провода через разъем например на какой нибудь корейской машинке КИА например, в калине по проще будет. Бедешь сверло на 8 и дрель с криком УРА или вперед. Умеючи вся прочедура не больше получаса занимает ну максимум час если все аккуратно делать. Зато красиво и надежно. Можно конечно поискать родные мамки с папками но все усили я будут в пустую, я на монтажку найти полгода не могу не то что на дверной разъем. Хотя один раз доводилось ставить на калину родный электро зеркала в комплекте шли родные разъемчики.
Заболотский, сегодня решил эту проблему. Задержка действительно не была запрограммированна. С помощью кнопочки OVERRIDE задал двадцатисекундную задержку срабатывания датчика удара, этого времени достаточно для закрытия стёкол на обоих дверях. Сейчас всё в порядке. Мерси за подсказку.Ну а сервисмены куда смотрели?
Заболотский, сегодня решил эту проблему. Задержка действительно не была запрограммированна. С помощью кнопочки OVERRIDE задал двадцатисекундную задержку срабатывания датчика удара, этого времени достаточно для закрытия стёкол на обоих дверях. Сейчас всё в порядке. Мерси за подсказку.Ну а сервисмены куда смотрели?
Вообще чесно говоря не правильно брть сигнал с вежляка на калине, я обычно развязываю все концевики дверей и тогда никакой задержки не надо програмировать и сигналка более правильно работает в этом случае. Но всеже рад был помочь, удачи.
Просветите знатоки купил калину1118 в комплектации норма
вопрос: а будут ли у меня работать доводчики стекол как на люксе нажал-закрылась нажал-удержал- поднялись стекла? Спасибо.
Просветите знатоки купил калину1118 в комплектации норма
вопрос: а будут ли у меня работать доводчики стекол как на люксе нажал-закрылась нажал-удержал- поднялись стекла? Спасибо.
Хочу поставить Beta-10. Подскажите откуда взять лучше сигналы "+" и сигнал вкл.реж.охраны.С остальным думаю разберусь сам.
сигнал на закрывание окон ОБЯЗАТЕЛЬНО бери с блока сигналки(находиться под под задним сиденьем за водителем) контакт номер 12 там появляется постоянный+ при постановке на охрану(не забудь перепрограмировать доводчик) сигнал + сблока предохранителей влюбом месте где появляеться +12 при включении зажигания
Хочу поставить Beta-10. Подскажите откуда взять лучше сигналы "+" и сигнал вкл.реж.охраны.С остальным думаю разберусь сам.
Чесно коворя не знаю что за доводчик Бетта 10 но я обычно подключаю так.
Сам доводчик ставиться в дверь. Переподключаю стеклоподъемники на прямую(постоянный плюс на доводчик есть бело черный провод, минус тоже есть его берем с кнопки стеклоподъемников черный провод), управление доводчиком берем с привода ЦЗ (если привод подключен на сигнализацию по силовым проводам, то все коректно будет работать) подключаем на провод на котором появляется плюс в момент закрытия двери, а провод от даводчика выбираем тот который запускает доводчик от минусового потенциала, если имеется такой если нет такого, то используем запуск доводчика по плюсу. на кнопках управления стеклоподъемниками режем те провода на которых появляется плюс при закрытии стекол и далее по схеме как написано в инструкции по установке доводчиком.(Если сигналка подсоединена на кнопку ЦЗ, то стекла будут закрываться в момент постановки на охрпну и в тот момент когда двери будут закрываться с кнопки из нутри)
Комбинированный вид
