Ваг-китайский патрубок оно конечно хорошо ,но и плохо иногда ,-штуцер отваливается !
Вот набор, и красиво и надежно (номера вставить в поисковую строку на сайте АЛИ ):
1.патрубок переходник(на 32 ) : 32957372397
2.Штуцер (резьба 1\8)латунь :32717425594
______________ нержавейка :32916298304
3.Тройник в шланг РБ :32727168757
После недавнего выгона пробки задумался и я над установкой системы Конрада.
И вот возник вопрос: не получится ли так, что после выгона воздушной пробки антифриз будет частично перетекать из врезного тройника (в районе термостата) по тонкому шлангу в расширительный бачок, минуя радиатор охлаждения?
антифриз будет частично перетекать из врезного тройника (в районе термостата) по тонкому шлангу в расширительный бачок, минуя радиатор охлаждения?
А ты в курсе что в СОД у К1 РБ соединён с радиатором ,а не как у всех нормальных авто с малым кругом
всё нормально там будет ,сколько нальётся ровно столько и утечет
Cамое главное в этой доработке ,это тонкий доп.шланг пускать по верху ,а не прятать его в недрах подкапотного пространства http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1418752268
Что если в качестве большого тройника использовать тройник водопроводный "1`-3\4`-1`, к нему футорку с 3\4 на 1\2 и штуцер под шланг 8мм — 1/2" ? взято отсюда
И искать не нужно (есть в магазинах сантехники), и стоит не дорого, и буртики есть (чтобы шланг не сползал).
то если в качестве большого тройника использовать тройник водопроводный
Можно ,но сперва потренируйся в креплении патрубков винтовыми хомутами на концах данного тройника (ну очень занимательное занятие будет )
зы:такой тройник если немного на токарном станке проточить(довести его до ума ) ,то будет идеален для применения в качестве тройника для "Cистемы Конрада" (но в том виде как они сейчас продаются ,-честно это жуткий рукожоп-китай литьё )
фото проблемы данного тройника ,если оставить как есть:
Да, на шланге видно жуткое натяжение, долго не проживет.
Спасибо!
Upd: Андрей710, спасибо за коды переходников на Али! С одной стороны проще заказать все в одном месте, с другой стороны ждать долго. Поищу, посмотрю.
и! С одной стороны проще заказать все в одном месте, с другой стороны ждать долго.
Ну так когда проблемы обычно с СОД у калиноводов ,правильно ,-ближе ко второй половине осени и зимой .А летом, в основном кипят ,или вентиляторы не концептуально у них вечно работают
Поэтому заказываешь сейчас ,потом ,по теплу ,летом ,всё спокойненько монтируешь ,и зимой ездишь без проблем !
зы:чтобы быстрее было получать посылки ,подкидывай немного китайцу деньжат ,выбирая платную доставку товара (я лично так делаю ,50-100рэ Не такие уж и великие деньги ,но за то у китаёза появляется совесть ,и он опу будет рвать ,чтобы за минимальное время посылка до тебя доехала .Проверено многими покупками на данном сайте уже на протяжении последних 5ти лет !)
Неделю назад получил штуцер, а вчера получил оставшиеся две детали. Месяца не прошло. Докупил шланг от ВАЗ 2110 диаметром 8мм (пароуловитель для СО) и хомуты. После установки на машину сообщу и фото покажу.
Но это будет ближе к майским выходным, а возможно и после майских.
?
Линейный вид
