на нелюксе три положения, выключено - габариты - свет, зптф включается в режиме свет
специально для тебя вчера был разобран нелюксовый МУС с новой машины, и как работает МУС (его положения) я прекрасно знаю, и кстати эта коммутация соответствует ГОСТ и ПДД
Схема МУС К1 Люкс версия ,фрагмент схемы управления ПТФ .
1.Левый рисунок -сток вариант схемы
2.Центральный рисунок -изменено подключение реле .ПТФ при таком изменении будут отключаться ,когда выключили замок зажигания .
Штатное реле запитывается от контакта Xz на плате МУС !(Xz- контакт где при включенном зажигании появляются +12вольт !)
3.Правый рисунок -замена реле на транзистор (Мосфет Р-канальный ).
Транзистор ставится вместо реле ,чтобы исключить сильный нагрев реле в стоковом варианте !
изменено подключение реле .ПТФ при таком изменении будут отключаться ,когда выключили замок зажигания .
для чего? ведь этот режим как раз для того, чтоб оставить включенными ЗПТФ вместо габаритов в уловиях тумана и т.п.
или я что-то пропустил?
Добавлено через 7 минут
Если кому-то надо, чтоб ЗПТФ включались без всего света, то это делается элементарно через ИММО - на один его вход приходит +12 от передних ПТФ, тогда можно включить и задние. У кого передних не было изначально, этот вывод пустой. Подаем на него +12 от зажигания (тут же на иммо и взять). У меня так "доработано", калина 1 норма.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
для чего? ведь этот режим как раз для того, чтоб оставить включенными ЗПТФ вместо габаритов
Нет ,ПТФ всегда работают только вместе с габаритами !Поэтому заглушив авто ,если были включены ГО и ПТФ они и будут дальше гореть .А вот если сделать небольшую доработку внутри МУСа ,то ПТф будут гаснуть ,когда ты заглушил ДВС ,гореть остануться только габариты .Тем самым меньше вероятнось ,высадить АКБ ,если ты припарковался где-то ,ушел из авто ,а габариты и ПТФ не выключил на МУС.Гореть будут только Габариты ,а они не высадят твой АКБ ,если ты отсутствовал пару часов .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от temych_p
ЗПТФ
ЗПТФ то тут причём ?!
Это задние противотуманные фонари !Они к ПТФ не имеют не какого отношения это раз .
И включить ты их можешь только при условии ,если включены ГО+БС(или ГО+ПТФ), а вот потом ,только появится возможность включить ЗПТФ !И не как иначе !всё остальное ,это уже нарушение работы штатного светового оборудования .Пункт правил ПДД 3.2(у нас в России) !
Вот из-за разного регламента работы ПТФ и ЗПТО ,ты и сделал перекуммутацию на АПС .Чтобы ,если нужно было себя обозначить на дороге в темное время суток или в условиях недосттаочной видимости (туман\дождь \снег ),Тогда появляется возможность включить ЗПТО минуя ПТФ или БС ,зачем стоять и палить данные фары ,если авто обездвижено ,тут логично ,некий элемент безопасности (чтобы не приехали туда куда обыно наровят попасть )!
какой в этом смысл? днем габариты не нужны, не для этого они. В тумане достаточно спереди ПТФ и ЗПТФ.
Добавлено через 11 минут
На третий вывод АПС 6 приходит +12 от передних ПТФ. Тогда включатся ЗПТФ. Если на 3 вывод не приходит +12, то включение как вы написали выше. Это все штатная схема.
А вот передние ПТФ не включаются без ГО.
Добавлено через 5 минут
В своей переделке я отвязался от ГО, так как в них нет смысла при включении ПТФ/ЗПТФ не в темное время суток. ГО не видны на фоне ПТФ/ЗПТФ в условиях плохой видимости. Пустая трата электроэнергии
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Так технически заложено ,что ПТФ без габаритов не включить !
Цитата:
Сообщение от temych_p
ГО не видны на фоне ПТФ/ЗПТФ в условиях плохой видимости. Пустая трата электроэнергии
А вот тут есть еще некая система ограничения от раздолбайства отдельных граждан ,когторые едут и днём и ночью с включенными ЗПТО .Поэтому и предумали технический регламент работы ЗПТО ,те только тогда когда включены габариты и БС или габариты и ПТФ .И то в ПДД четко расписан этот момент ,когда они должны включаться !По нашим правилам ,запрещается колесить с ними постоянно .А вот ставить дополнительные фонарь ЗПТО или габаритки можно ,но опять же ,их работа не должна нарушать технического регламента основных,штатных осветительных приборов !(Извини ,но видать вы там еще далеки от Европейского жития.Вот там регламенты так регламенты .нахлабучат сразу и по полной ,если что-то не так включено .Там у Европе ,с этим очень строго ! если положено ездить с ДХО ,буть любезен их включить ,если нет шттаного ДХО ,ближний свет фар ,А вот ка ку нас габариты +ПТФ у них расценивается как нарушение.По их правилам пользоваться ПТФ и ЗПТО только в специальных случаях можно ,те в условиях плохой видимости ,причем этот пункт там самый дорогой в плане шрафа за работу штатного освещения !
Но и у нас скоро дадут, и конкретно по рукам , всем любителям кАлхозить со светом ,пытаются уже на камеры всё это перевести .И будет как там ,у них ,едешь ты такой хороший ,не кому не мешает ,сверкаешь своими крутанскими лампочками ,которые горят где попало и как попало ,а потом бац ,а в почтовом ящике письмо счастье тебя ужо ждёт .)
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от temych_p
На третий вывод АПС 6 приходит +12 от передних ПТФ. Тогда включатся ЗПТФ. Если на 3 вывод не приходит +12, то включение как вы написали выше. Это все штатная схема.
Да ,это зависит от комплектации авто уже .Нет Птф штатных ,значит ЗПТО будут включаться только тогда когда будет включен Ближний свет (АПС и его анализирует !)
Есть ПТФ штатные ,значит будет работать и так и так !
Но в твоём варианте достаточно было перемкнуть у АПС 3 и 13 пины .Тогда ЗПТО будут включаться и при включенных габаритках .(у меня так было когда-то сделано на машине ,так как ПТФ я ставил самостоятельно ,а найти подходящий клемник для разъёма АПС ,было проблематично .Поэтому сняв АПС ,я сделал премычку внутри, прям на плате !)
технически заложено ,что ПТФ без габаритов не включить !
этого как минимум требует женевская конвенция. Правда она от 68 года Но может были дополнения потом.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
когторые едут и днём и ночью с включенными ЗПТО
Это колхозники, которые доставлляи передние сами и повесили передние на кнопку задних, вместо того, чтоб добавить кнопку. По правде сказать, в десятке это делалось легко - добавлялась кнопка в штатное место вместо заглушки. В калине, не хорошее слово, надо менять МУС, по уму, при инсталляции передних ПТФ, или колхозить в мус кнопку.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
По нашим правилам ,запрещается колесить с ними постоянно .
так многие и включают передние + задние, когда надо и не надо. Против передних ничего не имею, двумя руками "за", у кого нет ДХО или не хотят ближний включать, но задние тупо слепит в сумерках и темноте.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Извини ,но видать вы там еще далеки от Европейского жития.
в этом плане - да. Колхоз на колхозе. Синие габариты, тонированные задние фонари, ксенон в ПТФ (это полная дичь!), тонировка...
Цитата:
Сообщение от Андрей710
если нет шттаного ДХО ,ближний свет фар
как по мне, принципиальой разницы нет, что вместо ДХО юзать - наши птф ( а не желтые на классике или волки по середине бампера и размером с ближний свет) или ближний. Единственное, ПТФ больше пылью-грязью припадают, чаще протирать надо. Но они стеклянные, их не жалко и протереть.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Но в твоём варианте достаточно было перемкнуть у АПС 3 и 13 пины .Тогда ЗПТО будут включаться и при включенных габаритках .(у меня так было когда-то сделано на машине ,так как ПТФ я ставил самостоятельно ,а найти подходящий клемник для разъёма АПС ,было проблематично .Поэтому сняв АПС ,я сделал премычку внутри, прям на плате !)
я просто в разъеме АПС сделал перемычку проводком, даже не разбирал его ЗПТФ теперь работаю "от зажигания", при любом раскладе ГО, БС передние ПТФ
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Нет Птф штатных ,значит ЗПТО будут включаться только тогда когда будет включен Ближний свет (АПС и его анализирует !)
не, анализирует апс - габариты по 13 выводу и ПТФ, если есть, по 3.
Кстати, где-то читал, что если включить передние, потом задние потом выключить зажигание, то ЗПТФ остаются включенными. Не могу вспомнить,э то у десятки так было или у калины. Сделано для стоянки в условиях плохой видимости (когда габариты не видно).
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
)!
Линейный вид
