Спец-ты ну скажите, у меня перед в поворотах рано начинает сносить...прям ватный какой-то, то нормально бывает, то прям вообще как-будто сцепления почти нет.
Это резина уже говно или проблема в подвеске? не смейтесь только - резина штатная Амтел. Но когда переобулся (третье лето на ней буду ездить) вроде так держала дорогу хорошо...но иногда вот как сопля на повороте. Что подскажете? может развал сделать чуть отрицательный спереди? сейчас сзади -1, а спереди по 0.
Не знаю, как на 1.4, но у меня на 1.6 хорошо носит задницу. На какой скорости начинает сносить? Какая включена передача, какие обороты, как работаешь газом и тормозом в повороте?
Не знаю, как на 1.4, но у меня на 1.6 хорошо носит задницу. На какой скорости начинает сносить? Какая включена передача, какие обороты, как работаешь газом и тормозом в повороте?
да по-разному в повороты захожу. на скорость на смотрю особо, но жене не нравится, когда я агрессивно штурмую поворот )) газ обычно в повороте держу ровно, слегка наращивая на выходе из поворота. торможу всегда перед поворотом, в пороте очень редко когда дотормаживаю. Обычно притормаживаю, пониженная, .снова газ и поехал в поворот.
Просто ощущения иногда, что перед разгружен, как-будто вся масса машины сзади, и перед как "осел с перегруженной двухколесной телегой", хочет взлететь )
да по-разному в повороты захожу. на скорость на смотрю особо, но жене не нравится, когда я агрессивно штурмую поворот )) газ обычно в повороте держу ровно, слегка наращивая на выходе из поворота. торможу всегда перед поворотом, в пороте очень редко когда дотормаживаю. Обычно притормаживаю, пониженная, .снова газ и поехал в поворот.
Просто ощущения иногда, что перед разгружен, как-будто вся масса машины сзади, и перед как "осел с перегруженной двухколесной телегой", хочет взлететь )
А растяжка опор стоек хотя бы установлена? Ставь все растяжки и треугольные рычаги.
А растяжка опор стоек хотя бы установлена? Ставь все растяжки и треугольные рычаги.
из растяжек только нижняя рычагов стоит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Патрон
Да управление на высоте с таким наборчиком!
Добавлено через 48 секунд Barrera, высокий профиль резины дает знать о себе...
когда докатывал по теплу уже на липучке зимней, ощущение было что подвеска мягкая стала очень, такая расхлябанная вся. Переобулся, сразу совсем другое дело и четкость руля и прямолинейность движения появилась. С 15-ой резиной похоже будет гораздо лучше.
Добавлено через 2 минуты
а еще попутно вопрос, последнее время на ямах, небольших бордюрчиках...и прочем когда машина кренится начинает влево вправо, сзади такое ощеущение, что жесткости кузова нет, будто ходуном начинает все гулять там по кузову, то ли двери, то ли багажник начинают "играть" было у кого-то такое? )))
да по-разному в повороты захожу. на скорость на смотрю особо, но жене не нравится, когда я агрессивно штурмую поворот )) газ обычно в повороте держу ровно, слегка наращивая на выходе из поворота. торможу всегда перед поворотом, в пороте очень редко когда дотормаживаю. Обычно притормаживаю, пониженная, .снова газ и поехал в поворот.
Просто ощущения иногда, что перед разгружен, как-будто вся масса машины сзади, и перед как "осел с перегруженной двухколесной телегой", хочет взлететь )
Значит резина говно. Или газ сильно слишком давите. Но машины у нас все-таки разные.
На всех моих предыдущих машинах была очень сильная недостаточная поворачиваемость, но на Калине Спорт 1.6 каким-то образом перераспределили баланс машины. С непривычки, когда только купил машину, особенно на льду, снегу было непривычно. Поворачиваемость близка к нейтральной. Недодашь тяги в повороте и задница норовит сорваться в занос.
Помню, недели 3 назад, ехал около 100, задумался, слушал музыку. Вошел в поворот не снижая скорости, газ держал ровно, может чуть увеличивал, и БАЦ - задница полетела в далекие края. Машину вытянул без проблем, без маятника, но было непривычно такое поведение.
Но когда привыкаешь, управлять гораздо комфортнее. Скорости прохождения привычных поворотов выросли, напряга меньше при езду по городу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Barrera
из растяжек только нижняя рычагов стоит.
а еще попутно вопрос, последнее время на ямах, небольших бордюрчиках...и прочем когда машина кренится начинает влево вправо, сзади такое ощеущение, что жесткости кузова нет, будто ходуном начинает все гулять там по кузову, то ли двери, то ли багажник начинают "играть" было у кого-то такое? )))
У меня спустя 5 недель после покупки, кузов уже начал гулять точно также. Через пару недель буду заказывать полный комплект распорок и усилитель на рейку.
Barrera, а чего ты тогда удивляешься?хотя бы растяжку опор стоек поставь, перед монолитным, более предсказуемым станет.
ну можно попробовать, растяжки, распорки, треуголки, эт овсе по планам дальше будет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Strongman1
Значит резина говно. Или газ сильно слишком давите. Но машины у нас все-таки разные.
На всех моих предыдущих машинах была очень сильная недостаточная поворачиваемость, но на Калине Спорт 1.6 каким-то образом перераспределили баланс машины. С непривычки, когда только купил машину, особенно на льду, снегу было непривычно. Поворачиваемость близка к нейтральной. Недодашь тяги в повороте и задница норовит сорваться в занос.
Помню, недели 3 назад, ехал около 100, задумался, слушал музыку. Вошел в поворот не снижая скорости, газ держал ровно, может чуть увеличивал, и БАЦ - задница полетела в далекие края. Машину вытянул без проблем, без маятника, но было непривычно такое поведение.
Но когда привыкаешь, управлять гораздо комфортнее. Скорости прохождения привычных поворотов выросли, напряга меньше при езду по городу.
ну да согласен резина говно похоже! И машины разные, хотя сейчас от 1.6 только колеса отличаются 14 вместо 15. ну а зад у меня вообще никогда не заносит, ну точнее зад заносит, если газ сбросить в повороте, но я так никогда не делаю. на прошлой ауди наэксперементировался, у нее ручник не работал, так в занос зимой входил путем сбрасывания газа, ну в итоге чуть в столб не вбухался по гололеду ))
ну можно попробовать, растяжки, распорки, треуголки, эт овсе по планам дальше будет
Добавлено через 3 минуты
ну да согласен резина говно похоже! И машины разные, хотя сейчас от 1.6 только колеса отличаются 14 вместо 15. ну а зад у меня вообще никогда не заносит, ну точнее зад заносит, если газ сбросить в повороте, но я так никогда не делаю. на прошлой ауди наэксперементировался, у нее ручник не работал, так в занос зимой входил путем сбрасывания газа, ну в итоге чуть в столб не вбухался по гололеду ))
Ручником неудобно работать. Дозировать усилие почти невозможно, на руле только одна рука. Если под сброс газа задницу уводит недостаточно, то удобно левой ногой подтормаживать, не отпуская газ. На снегу даже на маленькой скорости можно разворачиваться на 180, не говоря уже про вход в поворот в скольжении. А если уж в какой-то момент понимаешь, что не вписываешься в поворот, то пока снимешь руку, дернешь ручник, уже будешь лежать в кювете.
На Калине Спорт пока не могу так делать. Е-газ, блин. Он прекращает подачу топлива, при нажатии на тормоз.
)) газ обычно в повороте держу ровно, слегка наращивая на выходе из поворота. торможу всегда перед поворотом, в пороте очень редко когда дотормаживаю. Обычно притормаживаю, пониженная, .снова газ и поехал в поворот.
Линейный вид
