Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Приветствую всех! С июля являюсь обладателям 8-клапанной Калины с кондером. Отличная комплектация)) Кондер холодит, мощности вполне хватает. Разве что при трогании со включенным кондером надо чуть больше газку давать. А на трассе кондер вообще не чувствуется, если надо обогнать даешь газу и кондер отрубается, а потом снова включается без вякого лишнего вмешательства.
Еще одно отличие кондерной калины от бескондерной в том что на кондерной есть натяжитель и нет проблем с генератором как на Гранте.
Привет! Сколько проехал?! Есть ли подгазовка при работающем кондёре в момент ускорения?!
Привет! Сколько проехал?! Есть ли подгазовка при работающем кондёре в момент ускорения?!
я хоть не BIG_HOME, но тоже расскажу
За три месяца проехал 20 тысяч. Кондиционер считаю приблудой бесполезной, а работу климата в калине - отвратительной
Паразитные подгазовки поидее должны уйти после перепрошивки (обещают так, по-крайней мере), буду трясти гарантийку на этот счет.
На динамике кондиционер не сказывается, на хх при его включении трясет не больше, чем без него.
Ну это мое частное мнение
Брал с кондеем - так как надеялся, что по дороге из Владивостока будет жарко (август - самый теплый месяц, как-никак), а трасса там местами пыльная. Поэтому в таких условиях без кондиционера было бы тяжко.
Однако же дорога оказалась в прекрасном состоянии, пыльного грунта по пути было очень мало, а самое главное - после Хабаровска температура упала до +10 и всю дорогу было холодно. Так что включал его пару раз во Владике, чтобы стекла отпотели (с выключенным кондеем мгновенно запотевают, а если машина без кондиционера - то не потеют), да в Хабаровске было жарко. По приезду в Питер и не включал ни разу - только побаловаться.
А вот управление климатом - это тушите свет. Я люблю, чтобы жарко было в машине зимой, нагреваю салон на максимуме - ставлю похолоднее, она начинает ледяным забортным воздухом в ноги дуть. До 26 градусов стало быть охлаждает. Хоть окно открывай, чтобы по человечески температуру регулировать можно было. Лучше бы оставили обычный механический привод печки - толку было бы больше, а так все одно крутить крутилки приходится постоянно.
Не, спору нет, от автоматических климат-контролей для меня лично тоже приход небольшой, но тут это просто ужасно исполнено.
Кондиционер считаю приблудой бесполезной, а работу климата в калине - отвратительной
Абсолютно с этим несогласен! Без кондера в жару сейчас невозможно, особенно в пробках сидеть как в бане в поту и нюхать выхлопы Камазов! Машину без кондера после того как уже была с кондёром люди сейчас не рассматривают в принципе! А работа климата в калине по сравнению с кондёрами бюджетных иномарок вполне приемлемая, при такой цене, я бы сказал даже лучше многих! У меня всё отлично работает! Когда надо холодит, когда надо греет!
basmach, Проехал 4200 км. Подгазовка при работающем кондере есть, когда переключаю передачу, выжимаю сцепление обороты закидывает до 3,5 тыс. На ТО-1 указал им на проблему, ответили типа так на всех Калинах и Приорах с кондером. Зиму покатаюсь на ТО-2 скатаюсь к другим гарантийщикам может поковыряют прошивку..
На ТО-1 указал им на проблему, ответили типа так на всех Калинах и Приорах с кондером.
Мне на Т/О 1 сказали особенность 8 кл. движка с кондером. На 16 кл. приоровском движке типа такого нет! Говорили можем чипануть, но опять же без гарантий, пропадёт не пропадёт подгазовка толком сказать не могут! Сказали обкатывай машину, я обкатал сейчас пробег 11тыс. Подгазовка не пропала полностью есть немного, но вполне приемлемо стало, вначале вообще сильно утомляла. До 4-5 кидало!
Линейный вид
