Все читали данное извещение АВТОВАЗА про увелечение зазоров??
Товарищ занимается ремонтом, тоже говорил, что для этого движка лучше зазоры чуток держать в "плюсе". Недавно заехал к нему. Оказалось пять клапанов подзажаты в минимальных допусках. Сделал с "плюсовыми" допусками. (А летом 2011-го, после обкатки, на сервисе сказали, что всё нормуль)
Вроде да,только вот верх там такой же вроде, только ШПГ облегченная, остальные изменения по мелочи. Походу из-за того что качество падает.И много гарантийных прогаров клапанов.Сам как раз сейчас занялся клапанами, думаю перестраховаться и поставить в верхнее поле допуска, хоть и 2006г.в.
С весны (примерно со 2 ТО) шум холодного двигателя как-то подозрительно изменился, он стал каким-то звонким. Летом это не было так заметно, тем более в нашу жару, хотя я пару раз и пытался обратить внимание ИПГ "Техсервиса" на это, но тот сразу сказал, что все шумы прослушиваются на прогретом двигателе (они и клапана мне регулировали на теплом двигателе) и отмахнулся. Сейчас этот стук стал более заметным и знакомые спрашивают что с двигателем? Я не специалист, ехать опять в "Техсервис", это 40 километров, ждать, когда двигатель остынет они скорее всего не станут. Может кто подскажет в каком направлении двигаться дальше, гарантия еще действует. Может это из-за масла, во время 2 ТО я приехал со своим маслом Лукойл-Люкс п/с 10W40 SL/CF? Холодный.rar
С весны (примерно со 2 ТО) шум холодного двигателя как-то подозрительно изменился, он стал каким-то звонким. Летом это не было так заметно, тем более в нашу жару, хотя я пару раз и пытался обратить внимание ИПГ "Техсервиса" на это, но тот сразу сказал, что все шумы прослушиваются на прогретом двигателе (они и клапана мне регулировали на теплом двигателе) и отмахнулся. Сейчас этот стук стал более заметным и знакомые спрашивают что с двигателем? Я не специалист, ехать опять в "Техсервис", это 40 километров, ждать, когда двигатель остынет они скорее всего не станут. Может кто подскажет в каком направлении двигаться дальше, гарантия еще действует. Может это из-за масла, во время 2 ТО я приехал со своим маслом Лукойл-Люкс п/с 10W40 SL/CF? Вложение 173034
Знакомый звук , поршня тарабанят, одним словом забей, будет ездить и так без проблем, а весной с потеплением этот звук пропадет, ну а если звук напрягает - тогда меняй поршни... это у всех 1.6 8кл.
Сейчас этот стук стал более заметным и знакомые спрашивают что с двигателем?
Думаю ничего, штатная работа 8 клапанного агрегата. Ты бы послушал какие он звуки издает при -30 зимой, когда заводишь, вот там жесть вообще, такое впечатление, что отвалилось что то, а как прогреется - тишина.
Цитата:
Сообщение от dmitriyG
Я не специалист, ехать опять в "Техсервис", это 40 километров, ждать, когда двигатель остынет они скорее всего не станут.
На всякий случай покажись, вдруг что не так. Приедь, капот открой, чтобы остыла поскорее, сам погулять, потом покажешь им, что не нравиться, а они поржут в очередной раз, что так и должно быть на русской машине.
Думаю ничего, штатная работа 8 клапанного агрегата. Ты бы послушал какие он звуки издает при -30 зимой, когда заводишь, вот там жесть вообще, такое впечатление, что отвалилось что то, а как прогреется - тишина.
Здравствуйте форумчане! У меня такой вопрос: При регулировке клапанов, шайбы регулировочные нужно из магазина ставить (новые) или можно б/у-шные, так чтобы подходили..?
Здравствуйте форумчане! У меня такой вопрос: При регулировке клапанов, шайбы регулировочные нужно из магазина ставить (новые) или можно б/у-шные, так чтобы подходили..?
Я так понимаю что можно и бу. Но под рукой лучше микрометр иметь что бы промерять их. Новые зачастую хуже чем старые и не совпадают с тем что на них написано
Добавлено через 59 секунд
З.Ы. Ты гляжу тоже из Ярославля? Где клапана собираешься регулировать? Или сам? Мне тоже надо вот, думаю куда съездить
, поршня тарабанят, одним словом забей, будет ездить и так без проблем, а весной с потеплением этот звук пропадет, ну а если звук напрягает - тогда меняй поршни... это у всех 1.6 8кл.
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2
Комбинированный вид
