Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Леныч

на родном.

К чему такая беспечность? Даже если сейчас дело не в этом, залить может в любой момент, там работы на 15 минут, зато мозги будут живы.

[Леныч]

Да. это мой косяк. Буду устранять пока не поздно

[joker1965]

Сообщение от Леныч

Да. это мой косяк. Буду устранять пока не поздно

скорее всего поздновато........

[Ladavod_SPb]

Сообщение от joker1965

скорее всего поздновато........

Так это же не последний БУ, следующий будет в безопасности.

[Шуня]

Леныч, а чего гадать то, на диагностику...

Разницу с ЭУРом и без прочувствовать просто - вынь большой пред на 50А - будет БЕЗ эура, поставишь - будет С эуром...

И про "мокрые" мозги - тоже проверь...Когда приборы "загораются" машина глохнет?

[Леныч]

Нет, не глохнет, наоборот продолжает работать в штатном режиме.

[nakandr]

Шуня,вопрос к тебе.Еще зимой загорелась лампа.Два дня загоралась-гасла с интервалом в пол часа.Установил штат-ошибка 0340-ошибка датчика фаз.Проверил всю цепь.Поставил заведомо исправный ЭБУ(не мой)-ошибка пропала.На ЭБУ поверхностно и так же внутри слегка следы тосола,но сухо.ЭБУ разобрал и промыл спиртом,какой был.Диагност в сервисе пытался перепрошить ,заверяя что на 90% можно реанимировать.ЭБУ А201СР57 Январь 7,2 (так показывает штат),хотя диагност сказал 7,2 +.В итоге не чего у него не получилось,я так понял он впервые столкнулся с калиновским ЭБУ.В остальном двигатель работает абсолютно нормально. Вопрос-реально ли грамотная перепрошивка может исправить ЭБУ?и если покупать новый ,то какой конкретно?или просто забить на это .Машина 2006г.в

[Shur_SPB]

Сообщение от nakandr

или просто забить на это

Так проблема датчика фаз, ушла?
Если нет, то менять датчик фаз - он на 8-ми клапанных довольно слабое место.
ЭБУ обычно тут не причем.

[Rustik1118]

Сообщение от nakandr

Шуня,вопрос к тебе.Еще зимой загорелась лампа.Два дня загоралась-гасла с интервалом в пол часа.Установил штат-ошибка 0340-ошибка датчика фаз.Проверил всю цепь.Поставил заведомо исправный ЭБУ(не мой)-ошибка пропала.На ЭБУ поверхностно и так же внутри слегка следы тосола,но сухо.ЭБУ разобрал и промыл спиртом,какой был.Диагност в сервисе пытался перепрошить ,заверяя что на 90% можно реанимировать.ЭБУ А201СР57 Январь 7,2 (так показывает штат),хотя диагност сказал 7,2 +.В итоге не чего у него не получилось,я так понял он впервые столкнулся с калиновским ЭБУ.В остальном двигатель работает абсолютно нормально. Вопрос-реально ли грамотная перепрошивка может исправить ЭБУ?и если покупать новый ,то какой конкретно?или просто забить на это .Машина 2006г.в

Нет и нет!!! Поверьте- ошибка это только начало. Говорю на своем горьком опыте, 90% всех моих проблем было изза тосола в ЭБУ. Если не хотите "головняка" на ближайшие полгода-год (больше обычно не проживает), купите новый ЭБУ и установите под полкой бардачка!

[Шуня]

Сообщение от nakandr

ЭБУ А201СР57 Январь 7,2 (так показывает штат),хотя диагност сказал 7,2 +.

буква Р в прошивке - это 7.2+

Сообщение от nakandr

Вопрос-реально ли грамотная перепрошивка может исправить ЭБУ?и если покупать новый ,то какой конкретно?

конечно реально, через время купишь новый - это ли не ремонт!!!

А если серьезно - Rustik1118, все сказал, тосол это ТАКАЯ сволочь...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nakandr

я так понял он впервые столкнулся с калиновским ЭБУ.

менять диагноста. Какая нафиг разница - Калиновский, Зубиловский, Нивовский...раз не получилось - он не умеет их готовить!

Добавлено через 29 секунд
Rustik1118, когда ошибки убирать будем???