Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
в том то и дело, что джигит уже привык к переключению и даже не думает об этом
но когда катаюсь в роли пассажира на работе с АКПП, вижу какой это кайф.
надо думать не хочется потом жалеть.
по идее гранта будет кушать больше даже из за двигателя .... + акпп в навеску.
нигде не вижу объективных расходов. кто то пишет у меня 9 при спокойной езде а кто то 14
тест драйв бы ... глянуть чего оно к чему. но у нас их не скоро будет в достаточном количестве чтобы прям тест драйв был. сейчас в городе 1 есть.
Прямо уж кайф!"* Коробки тоже и не всегда логично переключаются в соответствии с дорожной обстановкой и рывки могут иметь место, и педалькой газа уже по иному нужно будет научиться действовать
а калина с автоматом уже не будет? или наверное будет калина 2 с ценой больше чем гранта с акп? у нас гранта 105к стоит. грубо это 13.200 баксов
Калина-2 с автоматом обязательно будет в ближайшем будущем - примерно летом обещают. Будет стоить естесственно дороже Гранты с автоматом. Могу предположить, что в порядке около 500 тыс руб (16 к$)
Калина-2 с автоматом обязательно будет в ближайшем будущем - примерно летом обещают. Будет стоить естесственно дороже Гранты с автоматом. Могу предположить, что в порядке около 500 тыс руб (16 к$)
за 500к рассматривать для покупки автомобиль ВАЗ, причём пусть он хоть из золота будет сварганен - несусветная глупость.
в том то и дело, что джигит уже привык к переключению и даже не думает об этом
но когда катаюсь в роли пассажира на работе с АКПП, вижу какой это кайф.
надо думать не хочется потом жалеть.
по идее гранта будет кушать больше даже из за двигателя .... + акпп в навеску.
нигде не вижу объективных расходов. кто то пишет у меня 9 при спокойной езде а кто то 14
тест драйв бы ... глянуть чего оно к чему. но у нас их не скоро будет в достаточном количестве чтобы прям тест драйв был. сейчас в городе 1 есть.
А двигатель причем? Акпп да есть потери-поэтому затраты топлива больше.
Цитата:
Сообщение от Оригинал
Прямо уж кайф!"* Коробки тоже и не всегда логично переключаются в соответствии с дорожной обстановкой и рывки могут иметь место, и педалькой газа уже по иному нужно будет научиться действовать
Нормально они переключаются-клевать носом только на роботах можно-ну или на совсем убитом автомате.Научится день от силы.
по идее гранта будет кушать больше даже из за двигателя .... + акпп
Чисто в городе с пробками 1.4 съест до 9л, 1.6 8-клоп до 10, 1.6.16-клоп около 9.5, ну а с АКПП под 11. Цифры условные - просто для сравнения.
У меня 1.4 сейчас в городе без пробок практически ест 8 л. Остальные цифры можешь скорректировать сам.
причём пусть он хоть из золота будет сварганен - несусветная глупость.
конечно, лучше купить ино - и всем кричать что у тебя ино, которая по комфорту меньше чем лада.
я за последние три месяца облазил все лоу-кост авто, и не нашел ни одного где бы я сидел в салоне комфортнее чем в калине.
понтоваться мне не перед кем. мне нужно комфортное авто ... за доступные деньги. а там пусть называется как угодно
что ждать? я где то обмолвился что я собрался ждать пока автоваз выпустит аналог нисан скайлайн за 100 тыс грн?
я реалист. и по моему выше уже сказал, что машину буду покупать в марте месяце. есть время подумать, выбрать калину 2 я ждать не буду. да и она будет дороже.
реально из ваза выбираю пока между грантой и калиной с мкпп.
из иномарок - пока не нашел то, в чем я буду хотя бы комфортно сидеть, где мне будет приятно находиться. я уже молчу про комплектации, коробки и так далее. все дешевые машины убогие до ужаса, складывается впечатление что их делали не для людей
а те которые хорошие - стоят явно не сравнимо с калиной, и грантой, и равнять их сюда не надо
Re: Покупка калины весной 2013г. ?
Комбинированный вид
