всем привет, не смотря на дубак в машине более менее тепло, думаю вообще не менять термостат-скоро лето. Короч покатаюсь пока так, кстати картонку поставил.
Не подскажите надо ли пытаться выгнать воздух из системы?
Да. Желательно, хотя бы, прогреть до включения вентилятора. Пару раз.
И так несколько раз.
Лучше уж возле дома дать "звизды", чем в "пробке" увидеть "джина" из под капота...
Калина 2007 г.в. 8 кл, 1,6 хэтч. Температура наружного воздуха 15-20 градусов.
Завожу мотор, постепенно начинает прогреваться верхний патрубок радиатора, но и нижний патрубок греется, температуру 80-85 набирает за 10-15 мин работы. После начала поездки температура может доходить до 103-105 гр. включается вентилятор, далее при езде температура опускается до 95-100, стоит остановиться (светофор, пробка) сразу подскакивает до 105 гр. (выше не поднималась).
105 гр. считаю, что это слишком много для постоянки?
Если предположить, что не закрывается термостат (заклинил) мотор должен долго прогреваться, у меня время прогрева как бы норма?
Если заклинил в закрытом состоянии, почему прогревается сразу нижний патрубок?
Помогите разобраться. Термостат купил, но может дело не в нем?
nik-bakalo, а первая скорость вентилятора на 96 градусах включается? или только 2-ая скорость за 100 гр. ?
у меня после того как печка прохудилась залило это реле как раз под печкой находиться.
может не полное открытие термостата быть, или радиатор забит грязью после зимы рекомендую вам промыть его на мойке,
а тосол/антифриз давно поменян?
nik-bakalo, а первая скорость вентилятора на 96 градусах включается? или только 2-ая скорость за 100 гр. ?
у меня после того как печка прохудилась залило это реле как раз под печкой находиться.
может не полное открытие термостата быть, или радиатор забит грязью после зимы рекомендую вам промыть его на мойке,
а тосол/антифриз давно поменян?
у меня включается вентиль только на 103(105) гр. так прошито.
печка не текла
термостат поменял сегодня, антифриз поменял сегодня. радиатор чистый.
поехал пробовать - нижний патрубок начинает прогревается после 85-87 гр., как положено. Но при езде и в пробках температура 99-105. Ничего не пойму.
температура наружного воздуха - 24-28 гр.
что еще можно посмотреть?
nik-bakalo, нет все верно у вас примерно на эттих градусах должен включаться. Тоже вчера свое проверил, тоже на 103 включаться я ошибся. И след включение на 105-107 гр. А помпу менял?)
У меня вот точно так же как и у тебя быстро греется. Может это мне после зимы кажется)
Комбинированный вид
