Перебираю двигатель фотоотчет + вопросы

[Ky.]

Shrus, это поможет? Мотор другой, но всёже..
На всякий случай, с 08:20.

[Shrus]

Ky., Да супер. замками к переду автомобиля. к кронштейну генератора. спасибо

[Sasha_26]

Сообщение от Shrus

или неважно каким боком шатун одевать?

Не важно, главное чтобы замки вкладышей в одну сторону смотрели.

[yurecgod]

Сообщение от Shrus

Ребята, сижу изучаю мат часть... на поршнях стрелка есть указывающая в сторону шкива грм, а вот шатуны какой стороной ставить?
метками к переду - к генератору или к масляному фильтру?
сам упустил при разборке, в литературе не вижу.. или неважно каким боком шатун одевать?


---
по плану сборка на эти выходные, а установка на авто в первомайские праздники.

Наименования на шатунах на перед.

Не забудь правильно развернуть кольца
на поршнях перед тем как вставлять.

[Shrus]

yurecgod,

собираюсь ставить кольца так:



верно?

[vovk]

Shrus, можно и так, ИМХО, но завод хочет под 120 град.
Еще раз, замок на нижней головке шатуна - вперед, а номер шатуна - назад. При этом стрелка на поршне смотрит на шкив распредвала...

[Sasha_26]

Сообщение от vovk

Еще раз, замок на нижней головке шатуна - вперед, а номер шатуна - назад.

Номера на шатунах одного комплекта,часто не совпадают с замками вкладышей. Например два шатуна(замок в право-номер вперёд) а два других (замок в право-номер назад).При отсутствии маслянного канала в шатунах, я думаю разницы нет как их ставить, главное чтобы замки вкладышей смотрели в одну сторону.

[flanker]

Shrus, Я кольца с наборным м\с ставил так:http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5034

[Shrus]

УРА! СБОРКА!

Мой друг Agent-al мне помогал.
за что ему благодарности.




начали с развесовки деталей.

один поршень на 2 грамма оказался легче, а один шатун на 2 грамма тяжелее. мы их вместе сединили..

один поршень оказался на 1 грамм тяжелее, но зато и 1 палец оказался легче на 1 грамм.

в итоге по общему весу каждый собранный комплект (поршень+палец+шатун) в общей массе оказались одинаковыми до грамма.

шатуны производства автоваз.

вес можно увидеть, он подписан на газете.




ставим вкладыши




вал и упорные полукольца.



ставим коренные бугеля



2 поршня на своих местах




все поршня на местах




маслонасос на месте. с прокладкой и герметиком



задняя крышка.




глушим "дырку" под датчик уровня масла


маслоприемник на месте



поддончик



"Хрень" забиваем с герметиком ))



консервируем до момента установки.





если получится установка будет на майских праздниках.
ГБЦ и маховик возьмем с мотора который сейчас на моей калинке.

[vovk]

Сообщение от Shrus

маховик возьмем с мотора который сейчас на моей калинке.

Не забудьте болты маховика посадить на герметик!