Саня конструкторов наверно уже никогда не будет, что у нас в стране, что за рубежом. Вот наверно только мы ещё с тобой и ещё некоторые сами возятся с автомобилями( доробатывают, ремонтируют). А остальные делают так как за границей просто отдают машины в СТО и не парятся.
П.с.
Но нашей стране ещё далеко до того чтобы ты обслужился на СТО и спал спокойно, и не думал о том что какой-то человек тебе что-то не докрутил или не сорвал.
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Не так ты понял мои слова.
Конструктор - БАЗА, кузов в данном случае. На который уже на самом заводе прикручивают всё что хочет клиент. Сертифицированное естественно.
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Можно много мусолить на тему "средней цены продукции", "маржинальности и прочих вещей", однако рыночная доля - ведущий индикатор доверия рынка к АВТОВАЗу. Доверие упало более, чем в 3 раза - и это подтверждает мой тезис о неадекватности соотношения цены/качество, предлагаемой АВТОВАЗом. Цены должны быть ниже на 5-10% по всему модельному ряду - ведь тема не о том, что меня заставляют покупать Lada, но о том, сколько должна стоить продукция АВТОВАЗа. Как может быть достигнуто подобное снижение цен - это уже другой вопрос.
Прoхожий, Из ваших слов следует, что если цены упадут на 10% то все владельцы более дорогих авто кинутся покупать ВАЗ. Не считаете бредом?
За эти годы благосостояние народа выросло и как следствие, множество авто покупается из других классов, нежеле производит ВАЗ.
P.S. что касается скидки в 10%, так вы сходите к дилерам - у них есть не ходовые комплектации, которые они с радостью продадут с такой скидкой.
Конечно, доверие упало к продукции и вернуть его очень сложно ( о чем говорил Бу Андерсон). Но никак не в три раза.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
если цены упадут на 10% то все владельцы более дорогих авто кинутся покупать ВАЗ
Владельцы дорогих авто даже со скидкой в 20% не факт что кто-то пересядет - ибо есть деньги на что-то лучшее - зачем покупать худшее
Сейчас цена на гранту в стандартной комплектации 289тыр - это много за новый авто?
вспомните по чем раньше покупали четырку в которой люкс это попогрейки, туманки и зеленые стекла... в которой не было даже наволочки для водителя
Прoхожий, 5-10% не спасут. А если рассматривать покупку в кредит, то это вообще каплю в море.
Как правило, всем хочется чтоб за 100 тыс и качество дорогой инки.
Спрос рождает предложение. Покупают ВАЗЫ по 400 тыс, значит их будут продавать.
Что касается всяких глобальны целей, типа увеличени рыночной доли, то их на данный момент не стоит перед заводом. Сейчас они уменьшают издержки всеми силами.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Был бы бюджет 300тыр на покупку нового авто - не думая взял бы гранту а на 11 тыр музычку поставил или еще чего полезного сделал - ездила бы эта гранта там где и калина!!!
конечно не комфорт - но лучше чем лазить под бу так называемых "иномарок"
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Покупают ВАЗЫ по 400 тыс, значит их будут продавать.
конечно будут - не такие и плохие авто - а по комплектации (соответств цена) каждый в праве выбора - в какой брать
только те же соляры, поло и подобные покупать будут чуть больше...
уровень жизни вроде поднимается - так почему бы не покупать если хватает бюджета и хочется ездить на "иномарке" ))))
Прoхожий, 5-10% не спасут. А если рассматривать покупку в кредит, то это вообще каплю в море.
5-10% дисконта несомненно повлияют на статистику продаж. Топовые модели Lada так и продаются, в основном, - по дисконтным акциям. Снижение цен подстегивает спрос - закон рынка, знаете ли...
Цитата:
Сообщение от Atei
Что касается всяких глобальны целей, типа увеличени рыночной доли, то их на данный момент не стоит перед заводом.
Точно? А вот глава АВТОВАЗа поставил задачу повышения рыночной доли АВТОВАЗа на первое место:
Цитата:
...Первая задача заключается в возвращении к рыночной доли в размере как минимум 20%, а сейчас этот показатель составляет 17%. Вторая задача состоит в обеспечении положительного потока денежных средств...
Цитата:
Сообщение от Atei
Спрос рождает предложение. Покупают ВАЗЫ по 400 тыс, значит их будут продавать.
И все-таки, научитесь вникать в то, что излагает собеседник. Спрос падает - я это ясно показал на примере сокращения как относительных, так и абсолютных показателей продаж АВТОВАЗа, а вы все как заведенный - "если покупают, будут продавать". С таким отношением и до 400 и до 300 тыс. автомобилей в год можно докатиться - и говорить - "если покупают, будут продавать". Не рынок должен подстраиваться под продавца, но наоборот - продавец под рынок, именно это АВТОВАЗ, наконец, начинает делать.
Цены должны быть ниже на 5-10% по всему модельному ряду - ведь тема не о том
Когда покупал калину - забрал в максималке (2пб абс климат иск кожа симпотная панель с навиком музыка - которую уже поменял но не в этом дело) - за 380тыр
что сейчас имеем по калине в люксе с двиглом в 106лс
очечник
ДХО
мультимедию в которую навик забыли положить
тканевые кресла к которым все липнет
переносную пепельницу
диски на 15
климат на кнопочках
может что еще пропустил - поправьте
и цена на нее 420тыр
разница в 40тыс для простого русского человека - не маленькая
Стоила бы 380 - продавалась куда лучше - даже без этих "наворотов" - которые написал выше
Я бы задумался и может продал бы свою - доплатил и взял бы свеженькую...
Прoхожий, Из ваших слов следует, что если цены упадут на 10% то все владельцы более дорогих авто кинутся покупать ВАЗ. Не считаете бредом?
Конечно, это бредовый вывод, который из моих слов совсем не вытекает. Снижение цен означает повышение конкурентоспособности продукта - закон рынка, знаете ли, - что позволит эффективнее бороться за рынок Renault, Daеwoo - и некоторых других производителей "бюджетных" автомобилей(китайским, например).
И все-таки до вас одна простая мысль не доходит - если продажи в целом падают, а рыночная доля сокращается, следовательно - падает и интерес покупателей к продукции АВТОВАЗа в целом.
Комбинированный вид
