ИНОТ, я не про количество, а качество.
1-я позиция "нейтраль" - выключено
2-я и 3-я позиции открывание/закрывание в "ручном" режиме, сколько держишь - на столько и стекло двигается
4-я и 5-я позиции следовательно "открыть" и "закрыть", таким образом открыть и закрыть стекло можно одним коротким нажатием (до второго щелчка кнопки).
Я про другое. У калины1 достаточно 1,5-2 сек подержать эл подъемник стекла и он сам доводит стекло до верха (или низа) автоматически.
У хитрейла приходится эту кнопку держать. Сам не але. Не поднимает/опускает до конца (упора).
В целом зимой в иктрейле теплее. У калины опять термостат под замену. Другое дело что CVT хитрого порядка 10-15 минут прогревается на морозе, приходится 5-10 мин тошнить со скоростью 40 км/ч. Как я делаю его прогрев включаю D (+ нога на педали тормоза 20 сек), затем N (5сек), включаю R (жму тормаз) 20 сек, затем D (+ нога на педали тормоза 20 сек), поехали потихоньку. На морозе вариатор чуть дубеет (несмотря на синьку в коробке), на старом масле Nissan NS-2 (на основе минералки) в начале зимы когда морозов не было было норм. Страшно подумать как на нем ездят каждый день. Читал на форуме что в -30 и ниже люди упирают попой в сугроб и на задней (R) стоят по 5-10 минут ждут когда гидротрансформатор нагрееся и масло станет пожиже.
Короче зимой ручка калины безусловно выигрывает. Ибо последнюю почти не грею. 2-3 мин пока чищу снег с авто.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
leo-2123, я не удивлюсь, что стеклоподъемники у вас с ИНОТом может просто обучить надо. На опелях например так же, если обесточивал бортовую сеть, клемму скидывал. То надо держать, чтоб закрыть окно. А несколько раз подряд вверх-вниз до упора покатаешь, они потом с одного короткого нажатия сами доводятся, даже если выдернул ключ и пошел из машины, окно все равно закроется. А все эти позиции ИМХО понты галимые, захотел закрыть, подержал секунду, в каком то среднем положении надо оставить, взял тормознул этой же кнопкой.
leo-2123,а ты менял в варике жижу? я еще в ноябре стал замечать при минусовых как тупит варик..сменил и сейчас даже в -25 он нормально такой и можно двигаться сразу.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Вот обзорное видео по икстрейлу... Если кому интересно.
В кратце - стеклоподъемники заработали : теперь не надо долго держать клавишу чтобы поднялись/опустились.
Из недочетов где то в районе педали газа на холодную завелся сверчок. Что то дребезжит. Буду разбирать низ торпеды смотреть и изгонять сверчка...)
Омывайка у хитрейла уходит на раз (4.5л), т.к. когда моешь стекла + омываются еще и фары головного света. Канистра в неделю примерно. Из плюсов
- удобство посадки (лифт сиденья верх/вниз, спинка водительского все региулируется).
- педальный узел более удобен чем в калине, где левую ногу просто некуда деть. Посему она быстро устает в поездках.
Из минусов:
- омывайкой больше пахнет в икстрейле (при вкл омывателя лоб стекла). В калине это меньше выражено.
- 2л атмосферного мотора хватает по большей части в городе. На трассе это медленные реакции на разгон итд. Тяжелее обгонять чем на калине. 141лс все же как 86лс гранто-мотора..( даже в режиме Sport.. движку явно не хватает еще десятка-другого лошадей.
- больше укачивает в икстрейле.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Програмно можно сделать коректировку, чтоб раз в 15 раз омывались фары
Оно так и есть на моем рестайлинговом. Можно програмно омыватель отключить чтобы работал он только с кнопки на панели.
Поездил на своем очень мало еще, но однозначно мягкий аппарат. После калины половину ям на дороге не замечаешь..
Оно так и есть на моем рестайлинговом. Можно програмно омыватель отключить чтобы работал он только с кнопки на панели.
Поездил на своем очень мало еще, но однозначно мягкий аппарат. После калины половину ям на дороге не замечаешь..
Добро пожаловать в клуб
ДА икс мягковат. Подвеску особо заднюю надо чем то нагружать чтобы по неровной дороге и по волнам не раскачивало. В калине более жесткая. Но это не минус. Это плюс.
ща с китая заказал камеру заднего вида. Ибо если задом паркуешься ничего не видно..) Габариты ппц.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Комбинированный вид
