Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6

[N@PsteR]

Сообщение от Дядя Леша

2 месяца назад поменял ДПДЗ, стало все почти идеально. Щас опять началось:в пробках обороты то держит, то не держит (чаще не держит). При переключении обороты не падают быстро, получается перегазовка, дергания, толчки. Лампочка чек енджин не горит. Подскажите, что делать где искать причины.

Неплохо бы лог работы снять. Ну или к диагносту хорошему съездить.

[Дядя Леша]

Сообщение от N@PsteR

Неплохо бы лог работы снять. Ну или к диагносту хорошему съездить.

Что такое лог работы?

Добавлено через 1 час 21 минуту
Лампочка чек энджин не горит, есть ли смысл диагностику делать, или она ниче не покажет, раз не горит ошибка?

[vovk]

Сообщение от Дядя Леша

есть ли смысл диагностику делать, или она ниче не покажет, раз не горит ошибка?

Есть. Поскольку диагностика заключается не только в банальном считывании ошибок (естественно, если человек, называющий себя диагностом, умеет анализировать работу двигателя)...

[N@PsteR]

Сообщение от vovk

Есть. Поскольку диагностика заключается не только в банальном считывании ошибок (естественно, если человек, называющий себя диагностом, умеет анализировать работу двигателя)...

... но и в анализе совокупных параметров работы ДВС (показания датчиков, режимов работы исполнительных механизмов и т.д.), далеко не каждая ошибка зажигает лампу. Может быть куча ошибок, а чек не горит.

[ввасилий]

Сообщение от Дядя Леша

в пробках обороты то держит, то не держит (чаще не держит). При переключении обороты не падают быстро, получается перегазовка, дергания, толчки.

Ищи посторонний подсос воздуха.
Проверь все соединения от ДМРВ.
Заглушки на ресивере не потерял?
Проверь КПА.

[biarmy]

Сообщение от Дядя Леша

2 месяца назад поменял ДПДЗ, стало все почти идеально. Щас опять началось:в пробках обороты то держит, то не держит (чаще не держит). При переключении обороты не падают быстро, получается перегазовка, дергания, толчки. Лампочка чек енджин не горит. Подскажите, что делать где искать причины.

Если менял только ДПДЗ, то надо произвести инициализацию ЭБУ. Для этого нужен сканер-тестер. Простым скидыванием клеммы АКБ проблему не решить.

[Андрей710]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дядя Леша

2 месяца назад поменял ДПДЗ, стало все почти идеально. Щас опять началось:в пробках обороты то держит, то не держит (чаще не держит). При переключении обороты не падают быстро,

есть подозрение что пора бы и ДУ помыть и РХХ вместе с ним (или заменить на новый!)
Насчет ДПДЗ,-чей поставил(производитель)?

[Дядя Леша]

ДУ не засран, промывал его пол года назад. РХХ промывается??? Сам датчик???
ДПДЗ поставил обычный ВАЗОвский, т.к. при покупке датчик дженерал моторс не внушил никакого доверия, они у них лежали в каком то обычном пакете, продавались без коробки и т.д. Может, что ДПДЗ уже поломан?

[Андрей710]

Сообщение от Дядя Леша

ДПДЗ поставил обычный ВАЗОвский,

ни очем не говорит такое название .
Когда мыл ДУ Рхх с него снимал?

[sasa]

Сообщение от Дядя Леша

ДУ не засран, промывал его пол года назад. РХХ промывается??? Сам датчик???
ДПДЗ поставил обычный ВАЗОвский, т.к. при покупке датчик дженерал моторс не внушил никакого доверия, они у них лежали в каком то обычном пакете, продавались без коробки и т.д. Может, что ДПДЗ уже поломан?

ПХХ не датчик, а регулятор из себя представляет сервомоторчик с плассмасовыми деталями....имхо промывать там нечего только менять - ресурс у него 30 ткм...и-то если "повезет" :(
у своего авто, как в пробках обороты плавать начинают (почему-то с включенным кондеем раньше проявляется) меняю ПХХ.....за 100 ткм уже 4-5 штук поменял :( пара штук вообще просто рассыпались :(
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...32&postcount=3
Уже лет 5 прикручиваю одним болтиком чтоб без особой разборки и быстро было менять.

А ДПДЗ я как поменял года 4 назад на безконтактный так и работает.