Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Sasha_26, Из дополнительных работ пока
1. обработка блока низа и бока 2000
2. Балансировка 1500
3. Шлифовка по верхней плоскости и расточка с плитой дополнительно 900 к базовой стоимости расточки.
Примерно к стоимости стандартных работ добавил 4500.
И вот кажется мне, что чем меньше с пристрастием копаешься в компектующих, тем лучше спишь))))))
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Толямбр, У нас в городе тоже балансировки не было, пока я на одном из предприятий не обнаружил балансировочный станок и не уговорил сделать приспособы конкретно под коленвал. До этого на предприятии вентиляторное оборудование и другие детали вращения на нём балансировали. Так что дерзайте, возможно и у Вас в городе балансировка коленвалов появится.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
У меня на конец то мотор раскрылся после пробега в 33 тыс.км. Едет отменно, тяга во всех диапазонах ровная, и это за 1,5 года на катал
Как только с деньгами легче будет буду чиповаться, выкидывать катализатор ну вивалики как раньше писал
Комбинированный вид
