Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
думается ржа под хром накладкой пошла. если да, то пусть заодно крышку багажника осмотрит тоже под молдингом. лучше разобрать крышку для осмотра.
Вот сегодня : у Ленты (сеть магазинов)... Владелец Нисан Х трейл (новый) - протирает накладка ЛКП (лакокрасочное покрытие) на пятой (задней двери)...С его слов: второй новый авто - с тем же "косяком"... А Мы всё: ВаЗ - ВаЗ (место проклятое).. Брехня... И восприятие , закормленных потреблятилей.
Был я вчера по работе в салоне Черри. Посмотрел на стоимость ТО. ТО1 в зависимости от модели от 6500 до 7500 на пробеге 1000 км. ТО4 на Тигго 24 тыс без копеек. ТО каждые 10 тыс если верит тому стенду с ценами. Негуманно как то.
Скорее всего какие-то агрегаты меняют ввиду низкого качества. По Ховеру помнится много по тормозам меняли.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Толямбр
откройте сервисную книгу на ховер. офигеете что там предписано менять на ТО. выходит очень кучеряво, к примеру на 40 тысячах замена карданов.
А двигатель там не меняется при след.ТО? Ты же сам писал что Ховер весьма надежен. Такая поголовная замена к чему это? И почему(может в курсе) подключение передка только до 20 км/ч? Тоже низкое качество? У других парт-тайм это никак не регламентируется.
думается ржа под хром накладкой пошла. если да, то пусть заодно крышку багажника осмотрит тоже под молдингом. лучше разобрать крышку для осмотра.
Ржа (точки) пошли от накладки и выше по капоту. Основная концентрация у накладки.
Цитата:
Сообщение от Alexander 47
Вот сегодня : у Ленты (сеть магазинов)... Владелец Нисан Х трейл (новый) - протирает накладка ЛКП (лакокрасочное покрытие) на пятой (задней двери)...С его слов: второй новый авто - с тем же "косяком"...
Однако это не помешало ему купить второй новый Х-трейл ))
ПРоблема с дверью задка у этой машины известная, есть даже соответствующая тема на форуме ОЗПП.
Цитата:
Сообщение от Толямбр
откройте сервисную книгу на ховер. офигеете что там предписано менять на ТО. выходит очень кучеряво, к примеру на 40 тысячах замена карданов.
Бугага, из чего они сделаны? Я думал, этот узел переживает авто, если, конечно, об какой-нибудь камень не погнуть. Хотя, может там крестовины только в сборе с карданами идут, вот и предписано менять все вместе. Но все равно, даже для крестовин маловат пробег.
Интересно, а много владельцев Ховеров на 40 тыс. приезжает на ТО для замены всего этого добра?
Был я вчера по работе в салоне Черри. Посмотрел на стоимость ТО. ТО1 в зависимости от модели от 6500 до 7500 на пробеге 1000 км. ТО4 на Тигго 24 тыс без копеек. ТО каждые 10 тыс если верит тому стенду с ценами. Негуманно как то.
ТО 4 идет с заменой роликов и ремня ГРМ. Комплект роликов с ремнём у официалов стоит от 7500 руб + замена от 5000руб, + замена свечей, масла , фильтра. Если приобретать комплект ГРМ (2600руб) то и цены другие, Менять ГРМ долго, на все ушло часов 5.
двигатель там не меняется при след.ТО? Ты же сам писал что Ховер весьма надежен.
Надежен, от слов не отказываюсь
Цитата:
Сообщение от Kol888
Такая поголовная замена к чему это?
Условия гарантии, не более того. Почитайте книжку-вроде как ограничений нет, кроме амортизаторов. А вот проехал человек 80 тысяч, говорит например кардан люфтит...а вы меняли на 40 тысячах? Нет...Тогда не гарантия, так как в регламенте ТО заложена замена.
Цитата:
Сообщение от Kol888
И почему(может в курсе) подключение передка только до 20 км/ч? Тоже низкое качество? У других парт-тайм это никак не регламентируется.
По книжке до 40 км/ч можно на полном приводе. По факту люди и 80-90 ездят
Цитата:
Сообщение от IDOL
Бугага, из чего они сделаны? Я думал, этот узел переживает авто, если, конечно, об какой-нибудь камень не погнуть.
Обычный КАРДАН
Цитата:
Сообщение от IDOL
Хотя, может там крестовины только в сборе с карданами идут, вот и предписано менять все вместе
меняются отдельно
Цитата:
Сообщение от IDOL
Но все равно, даже для крестовин маловат пробег.
Меняется ооочень редко, успевают пылью покрыться сантиметровой на складе
Цитата:
Сообщение от IDOL
Интересно, а много владельцев Ховеров на 40 тыс. приезжает на ТО для замены всего этого добра?
Естественног нет. Кто захочет снять абсолютно исправную деталь и поменять на такую же. Все ездят до факта поломки-износа, а это уже обычно за пределами гарантии
Линейный вид
