В USB магнитоллы слабый ток, только для поддержания работоспособности устройства, купил переходник под прикуриватель-USB и проблема отпала, заряжает как от домашней розетки.
На девятке стояла растяжка, приход в управляемости несомненно есть. Хотел и на калину ставить, но посмотрел, а она над батарейкой проходит, подумал, подумал, обойдусь, не дай бог зимой придётся батарейку тягать, так с растяжкой это будет лишний гемор её ещё откручивать. А когда на улице под 40 такой гемор нафиг не сдался. Вот поезжу зиму посмотрю как оно, может тогда и поставлю.
Не не, я перед продажей снял растяжку, машина стала расхлябанной, на кочках болтает её туда сюда. Ну и когда ставил лет 10 назад тоже приход почувствовал, что машина в поворотах не так винтом закручивается.
Может из-за установленной растяжки на девятке мне и кажется теперь что рулевое управление в калине ниочём.
BigKot, А реальные раскладки технарей есть или только, типа Помыл машину и максималка резко возросла, Сменил масло и расход бенза заметно упал ?
Подытоживая вышесказанное, можно сделать следующие выводы. Во-первых, распорка наиболее актуальна именно в спорте, а не в повседневной эксплуатации. Кроме того, совместно с распоркой желательно устанавливать верхние опоры с большой жесткостью в поперечном направлении. Однако последнее обстоятельство вполне может привести к ухудшению комфорта из-за усиливающихся вибраций.
Что касается актуального для обычного "русского" (в смысле водителя, а не пива) вопроса "иметь или не иметь", то можно сказать, что особого вреда передняя распорка при ее установке на автомобили "восьмого" и "десятого" семейств не окажет. Регулируемая распорка -вопрос еще более тонкий, поскольку здесь требуется ну очень точная настройка. Что возможно в спорте, но практически нереально для частника. http://x-motors.ru/content/view/370/37/
BigKot, А реальные раскладки технарей есть или только, типа Помыл машину и максималка резко возросла, Сменил масло и расход бенза заметно упал ?
Подытоживая вышесказанное, можно сделать следующие выводы. Во-первых, распорка наиболее актуальна именно в спорте, а не в повседневной эксплуатации. Кроме того, совместно с распоркой желательно устанавливать верхние опоры с большой жесткостью в поперечном направлении. Однако последнее обстоятельство вполне может привести к ухудшению комфорта из-за усиливающихся вибраций.
Что касается актуального для обычного "русского" (в смысле водителя, а не пива) вопроса "иметь или не иметь", то можно сказать, что особого вреда передняя распорка при ее установке на автомобили "восьмого" и "десятого" семейств не окажет. Регулируемая распорка -вопрос еще более тонкий, поскольку здесь требуется ну очень точная настройка. Что возможно в спорте, но практически нереально для частника. http://x-motors.ru/content/view/370/37/
По к2/к1 сложно сказать.
А так даже технические параметры смысла рассчитывать не нужно, достаточно опыта.
Пример1 - ездил на 99. Её слабая жёсткость кузова известна. Поставить задний "телевизор" решился через 4 года владения. Как обьяснить поведение машины, когда едешь потихоньку по волнообразным кочкарям? Вот там больше всего ощутился приход, потом забылось - вроде так и должно быть.
Пример2 - поставил усилитель передка (над рейкой) - что-то изменилось в поведении авто, сложно даже сказать что, скорей всего реакция на руль стала более прогнозируемой. Потом забылось - вроде так и должно быть.
Все эти "ощутительные" приходы не нуждаются для большинства тех. расчётов, ибо, например, увеличение жёсткости кузова на скручивание в 2 раза - это много? ибо если рассматривать начальное и конечное значение относительно максимальных значений данного параметра, то может оказаться что они далеки как до, так и после доделки.
BigKot, А реальные раскладки технарей есть или только, типа Помыл машину и максималка резко возросла, Сменил масло и расход бенза заметно упал ?
скорость выполнения переставки возрастает. поищи тесты журналов АР, ЗР.
а в спорте она не актуальна, там актуальны каркасы, полные подрамники, опоры на ШСах
а регулируемая распорка нужна только для подгонки под кузов. кроме себя она ничего не ругулирует
Линейный вид
