Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от oapv
а почему не от зажигания?
Так провода тянуть ведь придется! Я предполагаю, что регик ставим за салонным зеркалом, а там до плафона 5 см.
Получается, что установка халява, все что нужно есть в комплекте с регистратором. Остается добыть два провода длинной по 10 см. Нож и отвертка я думаю у всех есть, а изолента вообще - "наше все".
Приматываем проводочки к питальнику девайса, изолируем, откручиваем плафон, минус на массу, плюс к выключателю, лампочку удаляем и прячем в коробочку, пригодится. Наматываем лишний провод на питальник, так чтоб он расперся под потолочной обшивкой....
Да собственно и усе, жизнь началась ))))
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от вюв
Так провода тянуть ведь придется! Я предполагаю, что регик ставим за салонным зеркалом, а там до плафона 5 см.
Получается, что установка халява, все что нужно есть в комплекте с регистратором. Остается добыть два провода длинной по 10 см. Нож и отвертка я думаю у всех есть, а изолента вообще - "наше все".
Приматываем проводочки к питальнику девайса, изолируем, откручиваем плафон, минус на массу, плюс к выключателю, лампочку удаляем и прячем в коробочку, пригодится. Наматываем лишний провод на питальник, так чтоб он расперся под потолочной обшивкой....
Да собственно и усе, жизнь началась ))))
лично мое ИМХО - питательник регика прячем за панелью, подключение в районе монтажного блока, провод от питательника прячем за облицовку стойки, в итоге плафон не трогаем, лампочки не дергаем, регик работает от зажигания - жизнь наладилась))
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от oapv
регик работает от зажигания - жизнь наладилась))
У меня регик оказался чувствительным к просадкам напряжения, поэтому я его подключил от цепи где плюс только после запуска движка появляется. Только тогда жизнь наладилась
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
вюв, блин уже второй раз не могу вам плюс поставить, говорят уже ставил) Подключение от плафона мне показалось предпочтительным, буду так делать, правда у меня другая проблема возникает - регик с собственным аккумом, придется его вручную выключать каждый раз, но по крайней мере прикуриватель освободится и провод перед носом висеть не будет.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от SkySeven
правда у меня другая проблема возникает - регик с собственным аккумом
Я темный, без иронии, до сих пор считал, что любой регистратор имеет свой аккумулятор, при этом функция автовыключения, после снятия стороннего питания, является обязательной его функцией и как правило, время задержки регулируется. Поройся в меню регистратора.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от SkySeven
вюв, блин уже второй раз не могу вам плюс поставить, говорят уже ставил) Подключение от плафона мне показалось предпочтительным, буду так делать, правда у меня другая проблема возникает - регик с собственным аккумом, придется его вручную выключать каждый раз, но по крайней мере прикуриватель освободится и провод перед носом висеть не будет.
ничего страшного, если он будет включаться от внешнего питания - то и выключаться будет при продании оного.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от oapv
что прикуриватель что магнитола подключены к АКБ на постоянку, о чем собственно уже и сказали владельцы К2, а если вы лично не умеете пользоваться машинкой то ЧО переводить стрелки на ВАЗ?
Добавлено через 5 минут
плюс на плафон подается с реле времени, завязанного со штатной сигнализацией
Лично я умею пользоваться автомобилями, в инструкции этого нет, ну если есть скажите на какой странице, но как то отвык от того что АВТОВАЗ всегда впереди планеты всей, уж извините убогово привык к иномаркам. А это косяк серьезный поэтому как потребитель я и высказываю свое фу.