Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
не может
после этого, двигатель остыл, включил на 4 печку и поехал!
потом на 1 печку.
в общем без последствий
Добавлено через 6 минут
ps: год назад ездил на юг с включенной на 4 печкой. от горячего ключа до джугбы ехал 6 ч в пробке, но не закипел - печка охлаждала.
У меня кнопка принудительного вкл вентилятора охл двигателя - не помогает!!!
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
vvs66601, Это вы так уже второе лето мучаетесь и ОЖ не уходит. Первое что приходит на ум это то что у вас воздушная пробка. Но если вы так уверены что нет то плохая циркуляция ож, возможно забит радиатор ну или у помпы лопасти поломаны. Я каждый день в Московских пробках (вот только недавно жара стояла) по несколько часов, все работает в пределах нормы.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
если вставку вынуть то малый круг не перекроется.
Добавлено через 1 час 57 минут
Цитата:
Сообщение от Sergey Kovalev
vvs66601, Это вы так уже второе лето мучаетесь и ОЖ не уходит. Первое что приходит на ум это то что у вас воздушная пробка. Но если вы так уверены что нет то плохая циркуляция ож, возможно забит радиатор ну или у помпы лопасти поломаны. Я каждый день в Московских пробках (вот только недавно жара стояла) по несколько часов, все работает в пределах нормы.
И какой период вкл и выкл вентилятора на месте на ХХ?
Я просто озадачился ибо у меня минуты 3 от вкл и до следующего включения. на трассе- полка термостата, ну может плюс один-два градуса. Иногда минус градус
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от AliBaba
если вставку вынуть то малый круг не перекроется.
Он и со вставкой не перекроется полностью. Со вставкой перекрывается только небольшая часть малого круга - байпас.
В общем, определить виновника в данном конкретном случае вполне можно просто вынув вставку.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Делали клапана, заменили сож. Теперь нагревается постоянно до 97-99 градусов. Вентилятор включается и работает. Нагревается на холостых и на небольших скоростях по городу. Радиатор горячий. Почему так сильно нагревается?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от KoFF
Делали клапана, заменили сож. Теперь нагревается постоянно до 97-99 градусов. Вентилятор включается и работает. Нагревается на холостых и на небольших скоростях по городу. Радиатор горячий. Почему так сильно нагревается?