У меня на вариаторном Нисане при 60кмч 1050об.
На 80кмч - 1350об, на 100кмч - 1850об.
Расход на 60кмч - 3,5л
на 80кмч - 4,5л
на 100 - более 5л, не знаю точно, не езжу так.
....и это.... обороты не я делаю, это программно японцами установлено.
Ниссан в ккзове универсал, наподобии Весты, одноклассник, двигун аналогичный, только у меня V1,5 л.
Добавлено через 2 минуты
Вариатор при равномерном движении держит в р-не 1100об постоянно, но после 60кмч "наступает" высшая передача и далее с ростом скорости растут и обороты.
газовый. )))) Вообще надо смотреть какой момент у движка.
На 1,4 по трассе можно достичь менее 5 литров. Это если равномерно и ночью (днём из за трафика не получится), скорость примерно 80. У меня средний за отпуск (повторюсь - за отпуск, это и трасса и горы, и город) выходило от 6 до 7 на сотку. Зависит от шин, на хакке минимум, на К-129 максимум. Летом по городу 8-9, зимой с прогревами 10-12. Зимой по трассе 6-7 (зависит от наличия снега).
Цитата:
Сообщение от AliBaba
и потом при обкатке ВАЗ указывает не превышать 3000 (а может и 3500 уже). Так это высокие или еще нет?
Обкатка была от салона до дома. Что на калине, что на весте. 30 км примерно. Крутил и не парился.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Кирилл 74, Здравствуйте. Извините что не в той ветке пишу. Гранта кросс 2021 года гбо альфа D39. После корректировки стали появляться ошибки богатая смесь на хх и смесь слишком бедная при удалении появляются вновь. При этом чек не загорается. Посоветуйте что делать? Можно ли так ездить? Спасибо.
Последний раз редактировалось morfeus33; 23.04.2022 в 09:44..
Комбинированный вид
