Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Болт который крепит кронштейн натяжного ролика к кронштейну генератора
Кронштейн это отдельная железячка из сулумина .Она сидит на своём болту ,а ролик к ней прикручен своим болтом уже .Причем болт ролика имеет левую зерьбу !!!
Откручиваем весь кронштейн ,и после уже отдельно занимаемся с болтом для ролика (ну или купить его весь в сборе ,цена от 300рэ с болтами ,крышечками пыльника для ролика и крепежным болтом со втулкой нижней !)
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Обломился болт который держит эту суллуминку
Понял ,-прискорбно ,увы.Без снятия целиком его с блока ДВС ,ничего не сделаешь .
вот как он выглядит ,отверстие куда вкручен болт Глухое .Боюсь что и на снятом не удасться кусок достать .Проще новый купить ,они сейчас есть в продаже ,это уже не дифцит
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
А компрессор надо?
Нет .Компрессор сидит на нижнем кроншейне .К блоку прикручен внизу блока кронштейн компрессора,-он же и нижняя опора ДВС ,а сверху кроншейн генератора .
вот картинка :
Так у тебя 16_ти клапанник ,то только снизу (яма ,подъёмник )можно к нему подобраться .
Начинать разборку со снятия бачка омывашки !От его моторчиков отсоединяем клемники ,откручиваем бачок и отводим его в сторону ,шланги можно не отсоединять !Дальше будет сэкас ,верхний болт открутить ,и с нижним с низу повозиться придется ,из-за ограниченности места ,впускной рессивер ,собака женского рода ,там мешает всему чему только можно .Когда генератор открутишь ,нужно вспомнить сборку кубира-рубика ,и повернуть так генератор ,чтобы он вышел в сторону бачка омывайки .
Разбирать лучше вдвоем ,один снизу ,другой сверху придерживает .один намаяшься и обматеришься (свой личный опыт ).
На 8_ми клапаннике ,там все сверху и места много свободного для демонтажа-монтажа .
Комбинированный вид
