Так чем отличаются BA102904192 от BA08-2904192-01 ?
На оф сайте ищешь обратную связь,там этот вопрос задаешь и нам рассказываешь!))
Лично от меня получаешь +++ в репку)))
Я брал типа усиленные,потому что тупо просто захотел,разница в цене 200 р)))
Ясно всё с вами))
А осведомлённые кто-нибудь есть?
Only for you!))) Да простит меня модер)))
Шаровая опора БЗАК
Изделие служит шарнирным соединением рычагов передней подвески с поворотным кулаком и обеспечивает передачу всех видов нагрузок от колес к кузову, возникающих при движении автомобиля с одновременным поворотом и вертикальным ходом управляемых колес.
Cварная шаровая опора
Палец шаровой опоры в сборе имеет антикоррозионное покрытие черного цвета. Верхний корпус изготовлен методом холодной штамповки. Нижний корпус подшипника также изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой до твердости 58 HRC. Корпуса пальца шарового сварены точечной сваркой в 3-х местах. Для обеспечения более стабильной работы пальца шарового применяется подшипник из металлопорошка, который отличается повышенными антифрикционными и износостойкими характеристиками. Чехол защитный выполнен из резины марки 7-57-9003, фланец чехла защитного имеет защитное цинковое покрытие.
Закатная (усиленная) шаровая опора
Корпус шаровой опоры изготавливается методом объёмной штамповки. Усиленная конструкция корпуса обеспечивает большую стойкость к вертикальным нагрузкам (усилие «вырыва» и «выдавливания» пальца из корпуса шаровой опоры). При сборке шаровых опор применяются подшипник и вкладыш, выполненные на основе углепластика с запатентованной антифрикционной добавкой ЛЮГАМ, которые обладают повышенными антифрикционными и износостойкими характеристиками. Палец шаровой изготовлен методом холодной высадки. Сфера пальца обработана до зеркальной чистоты, что является гарантией плавного его перемещения, благодаря малому коэффициенту трения. Чехол защитный выполнен из резины марки 7-57-9003.
Ozon62, спасибо, инфа ценная. Теперь точно хочу усиленную. Но вопрос немного другой в голове сидит: есть 2108-2904185, а есть 2110-2904192, в чём отличие? бзак здесь не при чём даже.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Марат Равилевич
в чём отличие?
Или этим они и отличаются что одна усиленная, а другая нет?
Позвольте и мне... У переднеприводных авто шаровая опора называется шаровым шарниром(!). Можно пояснить, что на классической подвеске(ваз 2101) шаровая действительно опора, а в переднеприводных ( мак ферсон) шаровая является шарниром(!), для простоты- служит для обеспечения поворота. Именно поэтому она не выпадает как у классики и ее усиленность вызывает только улыбку.
Точно так же сс-20 выпускало задние амортизаторы усиленные с 22мм штоком. Для того чтобы шток не загнуло(?) или место крепления не оторвало. Смех один. В России очень любят красное и усиленное, иногда желтое- назовите спорт и все будет нормально
Мало кто знает, что допускается зазор в шаровом шарнире до 0,7 мм(!!!), в сумме на двух составляет до 1,5мм. При таких зазорах разрешается регулировать УУК( углы установки колес) , другими словами развал схождение. Хаха Настоящий БЗАК - прекрасные шаровые
Последний раз редактировалось марсиянин; 12.04.2019 в 18:07..
Комбинированный вид
