А смысл покупать впрок и с запасом? Самые ходовые/используемые шайбы от 3,6 до 3,9... Какие именно и в каком количестве потребуются на твой ДВС?
Наиболее оптимальное решение- открывать и покупать по факту после замера и возможной рокировки шайб всех клапанов (потому как часто используются те же самые шайбы, просто переставляя их на другой клапан)...
В общем, если нет магазина рядом- быстро отрегулировать не получится... да и обратно- смысл бежать за требуемой одной шайбой, если- уже сказал выше, почему...)
А смысл покупать впрок и с запасом? Самые ходовые/используемые шайбы от 3,6 до 3,9... Какие именно и в каком количестве потребуются на твой ДВС?
Наиболее оптимальное решение- открывать и покупать по факту после замера и возможной рокировки шайб всех клапанов (потому как часто используются те же самые шайбы, просто переставляя их на другой клапан)...
В общем, если нет магазина рядом- быстро отрегулировать не получится... да и обратно- смысл бежать за требуемой одной шайбой, если- уже сказал выше, почему...)
т.е можно смело купить диапазон 3,6 -3,9? Смысла покупать граничные 3-3,5, 4-4,2 нет
делал себе, друзьям, накопились немного, около 25 штук
Покупал много лет назад комплект (сам собирал требуемые размеры, самых ходовых по нескольку штук), за время использования накопилось достаточное количество одного размера и полное отсутствие другого...)))
В общем наверно не менее 300 штук... полгода назад отдал зятю- он потихоньку занимается ремонтами)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mistral
т.е можно смело купить диапазон 3,6 -3,9? Смысла покупать граничные 3-3,5, 4-4,2 нет
Посчитай во что это обойдётся? От 3,6 до 3,9, с шагом даже 0,05 (я уж молчу о промежуточных, в идеале они нужны) - сколько шайб? Куда их потом- если даже при условии замены всех шайб, тебе потребуются 8 (восемь) штук
за время использования накопилось достаточное количество одного размера и полное отсутствие другого...)))
ну как всегда
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Наиболее оптимальное решение- открывать и покупать по факту после замера и возможной рокировки шайб всех клапанов (потому как часто используются те же самые шайбы, просто переставляя их на другой клапан
так и делаю,,, замерил, переставил, пошёл купил 1-2 штуки и обязательно записывать размеры,, на потом
Добавлено через 30 секунд авторевизор, Евгению привет!!
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
Mistral, а приспособа для нажима и фиксации клапана в открытом состоянии есть? Вытаскивать шайбы лучше всего медицинскими шипчиками/пинцетом, типа которыми раньше, в советское время, брови женщины выщипывали...)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от сергей2358
привет!!
Спасибо! Обязательно передам, сейчас отнесу!!!)))
Тебе тоже привет!!!)
Не совсем экономически целесообразно, да и по большому счёту- всё это добро (шайбы) будет лежать далеко на полке... но хозяин- барин)
Добавлено через 9 минут
Всё это классно, инструмент/приспособы... но они лежат большую часть времени мёртвым грузом, ржавеют и т.д. недавно вытаскивал щупы из коробки- уже начала по-тихому ржа, я уж молчу про инструмент на полках... гараж неотапливаемый
подскажите, планирую сам регулировать клапана, какие шайбы купить в магазине,
Промеряешь ,потом вынешь штатные ,и узнаешь ,что там с завода стоит !По итогам промеров ,,если нет арсенала шайб ,покупаешь нужную(е) !
Почему сперва промер ,а потом вынуть и расписать что и где стояло ?
Для того ,чтобы ,во первых ,-знать какие номиналы стояли с завода ,во вторых ,-может выйти такая ситуация ,что и и покупать ничего не придется .Достаточно будет ,зная заранее размеры ,одну на другую поменять ,например !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
