не пускали людей обратно на полосу движения, когда те ошибались при обгоне. Как же, они же правы, это их дорога. Ошибиться может любой, а признать право на ошибку у другого человека, и помочь ему не убиться - очень немногие.
+100
__________________ "Истину возможно найти исключительно в Святом Писании. Все остальное – правда, она для каждого своя"
Сколько раз я видел, как такие "перебесившиеся" не пускали людей обратно на полосу движения, когда те ошибались при обгоне.
кстати раз уж мы начали делиться мнениями кто как водит - я считаю, что ты и есть как раз такой вот агрессивный отморозок, гоняешь сломя голову, все кругом виноваты, едут медленно, заставляют обгонять, тут не пропустили, там не уступили, не видят, чтоли что тут человек спешит, а то ведь до заката не успеет доехать.
ты думаешь о себе только, чтоб тебе "опытному водителю" разрешили ехать быстрее и не штрафовали, оцениваешь все из рассчета, что все остальные будут ехать как и сейчас.
а вот все станут ездить быстрее, и как ты планируешь свою поездку мало кого волнует, одним 2 часа проехать надо, другим 20.
. при повышенной скорости движения двигатель разгоняет машину с меньшим ускорением, то есть время обгона вырастает,
. встречка также будет двигаться быстрее, то есть окно для обгона уменьшается.
. при любой ошибке в любой ситуации время на реакцию и принятие решения сокращается, а величина ущерба возрастает.
. еще и машины больше кидает от ветра и на волнах/кочках.
если бы у нас были хотя бы в достаточном количестве дороги по которым можно безопасно двигаться с высокими скоростями, причем любому водителю, не только тренированному шумахеру с быстрой реакцией. на имеющихся же дорогах повышение скоростного режима ни к чему кроме аварийности не приведет.
ЗЫ ночью то как раз не особо опвсно, машин меньше, фур совсем нет, встречку видно издалека. опасное время дня - сумерки. в частности потому что фары не все включают вовремя. не менее опасно чем в дождь и при других условиях ограниченной видимости.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
нет ограничения, зато есть рекомендация не превышать 130кмч. для жителя германии достаточно рекомендации. нам же и жесткого запрета и гаишников и автоматических камер мало. кстати они и посчитали, что введение ограничения в 120 позволит снизить количество аварий со смертельным исходом на ~30%
и наши гаишники посчитали уже. с введением новой системы штрафов, кол-во дтп сократилось на 35%. временно наверное, может по первости, потом опять помаленьку кол-во нарушений вырастет(а может уже к лету выросло), а с кол-вом нарушений пропорционально и кол-во дтп.
сейчас камеры внедряют. ждем не дождемся статистики. как же скажется на кол-ве дтп очередное ужесточение мер по соблюдению пдд. есть прогнозы?
ты очевидно хотел меня обидеть. напрасно. я сейчас в загранкомандировке, одну машину продал, другую по возвращению куплю.
кстати раз уж мы начали делиться мнениями кто как водит - я считаю, что ты и есть как раз такой вот агрессивный отморозок, гоняешь сломя голову, все кругом виноваты, едут медленно, заставляют обгонять, тут не пропустили, там не уступили, не видят, чтоли что тут человек спешит, а то ведь до заката не успеет доехать.
ты думаешь о себе только, чтоб тебе "опытному водителю" разрешили ехать быстрее и не штрафовали, оцениваешь все из рассчета, что все остальные будут ехать как и сейчас.
а вот все станут ездить быстрее, и как ты планируешь свою поездку мало кого волнует, одним 2 часа проехать надо, другим 20.
. при повышенной скорости движения двигатель разгоняет машину с меньшим ускорением, то есть время обгона вырастает,
. встречка также будет двигаться быстрее, то есть окно для обгона уменьшается.
. при любой ошибке в любой ситуации время на реакцию и принятие решения сокращается, а величина ущерба возрастает.
. еще и машины больше кидает от ветра и на волнах/кочках.
если бы у нас были хотя бы в достаточном количестве дороги по которым можно безопасно двигаться с высокими скоростями, причем любому водителю, не только тренированному шумахеру с быстрой реакцией. на имеющихся же дорогах повышение скоростного режима ни к чему кроме аварийности не приведет.
ЗЫ ночью то как раз не особо опвсно, машин меньше, фур совсем нет, встречку видно издалека. опасное время дня - сумерки. в частности потому что фары не все включают вовремя. не менее опасно чем в дождь и при других условиях ограниченной видимости.
Ну теперь, наверно, ты меня хотел обидеть. Я не отморозок, и не гоняю , сломя голову. Если дорожная обстановка не позволяет, быстро не еду.
Правильный обгон - это обгон ходом, если ты не можешь спрогнозировать движение в таком режиме,чтобы не доставлять неудобств другим участникам движеня,то действительно, лучше ходить пешком, чем выезжать на трассу. А влетать под задницу впереди идущему авто и потом натужно пытаться его обогнать-увольте, не наши методы. Машина в идеале и не должна разгоняться, движение должно быть максимально равномерным и плавным. Понятно, что дорожная обстановка не всегда способствует этому, но у себя то всегда можно развивать навыки правильной езды.
Опять же, необходимо узаконить то, что и так повсеместно происходит. Все едут со скоростью порядка 110 км/ч по трассе. Встречаются отдельные авто, которые едут меньше 90. Это уже опровергает утверждение о том , что при увеличении лимита скорости все будут нестись либо по верхней планке, либо с превышением. Всегда найдутся те, которым будет некомфортно ехать быстро. Не забывайте, что скоростной лимит взят из ПДД 70-х годов,а с той поры много воды утекло. Если вам милы сердцу 70-е, купите Жигули 2101 и радуйтесь, что не нарушаете скоростной предел в 90 км/ч.
Фур нет ночью? Трасса М51 Новосибирск-Омск, прокатитесь ночью.
встречка также будет двигаться быстрее, то есть окно для обгона уменьшается.
Полно в России дорог с двумя полосами для движения в каждом направлении. Никакой "встречки". Не понимаю, зачем на этих дорогах ограничивать скорость до 90?
ЗЫ: Штрафы в отношении водителей ужесточили, а вот ответственность дорожных служб так и осталась нулевой. Не так давно пришлось ехать по новенькой оборудованной четырехполосной дороге в течении почти 20 км со скоростью 50 км/ч. Дорожники видите-ли после окончания работ забыли убрать знак 40. Так ведь гайцы не только не проследили за этим, они прекрасно воспользовались ситуацией и сидели себе в засаде с радаром! Уроды! Спасибо встречным, что предупреждали о засаде...
Полно в России дорог с двумя полосами для движения в каждом направлении. Никакой "встречки". Не понимаю, зачем на этих дорогах ограничивать скорость до 90?
ЗЫ: Штрафы в отношении водителей ужесточили, а вот ответственность дорожных служб так и осталась нулевой. Не так давно пришлось ехать по новенькой оборудованной четырехполосной дороге в течении почти 20 км со скоростью 50 км/ч. Дорожники видите-ли после окончания работ забыли убрать знак 40. Так ведь гайцы не только не проследили за этим, они прекрасно воспользовались ситуацией и сидели себе в засаде с радаром! Уроды! Спасибо встречным, что предупреждали о засаде...
Недавно ехал в похожей ситуации. Буквально в 100 метрах передо мной на дорогу выехал гаишник, который до этого измерял скорость, сидя в кустах, и поехал со скоростью 90 км/ч. Движение за ним происходило на растоянии 60 км. Естественно, его никто не обгонял. За это время за ним образовалась колонна длинной 5 км(!). Вот вам и иллюстация, с какой скоростью все ездят по трассе. Я, думаю, встречные не сказали спасибо, ибо они тоже не могли обогнать фуры, и у них, в свою очередь, тоже образовалась колонна. Где здесь бесопасность? Когда гаишник отвалил, все принялись яростно друг друга обгонять.
В принципе тоже за увеличение скоростного лимита, т.к. всё так имедленно но верно дороги то улучшаются , а местам и вовсе уже супер качества.
Думаю больше аварий не будет. Кто щас ездит быстро думаю сильно быстрее не будет ездить при увеличении лимита скорости.
Сам предпочитаю ездить по ночам- т.к. трассы в большинстве узкие и везде сплошная, гайцов нет -можно и понарушать чтоб за фурами не тянуться. Днём же везде ловят и радарят и скорость резко снижается а времяч поездки увеличивается.
Ну и где здесь безопасность??? Вот такие как вы и выскакивают на встречку и точно такие как вы не пропускают их в ряд, если они не успевают делать обгон!
Я езжу по своей полосе со скоростью 90-100 км/ч... А в лоб мне два раза вылетали джип и газель, с которыми в первый раз не произошло аварии из-за моего экстренного торможения (Слава Богу позади машин не было!!!), а джип никто не хотел пускать обратно в ряд! А второй раз разошлись буквально в 5 метрах....
Не фиг превышать и обгонять там, где сплошная или обгон запрещен!!!
__________________
Золотая узда не сделает клячу рысаком./Сенека Старший/
Ну и где здесь безопасность??? Вот такие как вы и выскакивают на встречку и точно такие как вы не пропускают их в ряд, если они не успевают делать обгон!
Я езжу по своей полосе со скоростью 90-100 км/ч... А в лоб мне два раза вылетали джип и газель, с которыми в первый раз не произошло аварии из-за моего экстренного торможения (Слава Богу позади машин не было!!!), а джип никто не хотел пускать обратно в ряд! А второй раз разошлись буквально в 5 метрах....
Не фиг превышать и обгонять там, где сплошная или обгон запрещен!!!
А кто сказал, что обгон был запрешен или была сплошная, где в моем тексте это написано? Дорога как раз была открытая, без ограничений, сплошных, знаков и т.д. Единственное ограничение-это впереди едущий гаишник со скоростью 90 км/ч, и как раз его принципиальность не имела ничего общего с безопасностью. Он нарушил ритм трассы, а она живет другой жизнью, которая отличается от ПДД. Это то же самое, как на МКАД ехать со скоростью 60 (населенный пункт же!), и думать , что вокруг одни дураки носятся - а хороший я один.
Где написано, что я не пускаю людей людей в свою полосу. Я-то как раз отношусь к этому с особой щепетильностью, потому что не плетусь в правом ряду со скоростью 90, а периодически сам обгоняю, поэтому не хочу сам оказатся в такой ситуации, когда такая девушка со стажем вождения в два месяца проявит принципиальность и не пустит меня. Знаете ли, принцип "возлюби ближнего" никто не отменял.
У вас больше стаж вождения? Да вы что?!!! Вам уже целых 2(!) раза выходили в лоб. Я, честно говоря, уже и забыл считать какая сотня таких эпизодов в моей жизни прошла. Это дорога, и на ней постоянно возникают различные ситуации, считайте в копилку вашего опыта упали новые знания. Если вы чураетесь таких знаний, сидите дома, вяжите носки. Как сказал выше многоуважаемый ВОВАН, никто не собирается подстраиваться под ваш стиль езды.
А то, что равномерное движение в потоке не приводит к повышению безопасности- давной известный факт. Приводя в качестве примера автобаны Германии и хайвэи Америки, вспомните о громких авариях, которые там случаются. В Америке ограничение по скорости практически такое же как, у нас, все едут не обгоняя, равномерно, не превышая. Малейший сбой- и авария из десятков машин. Где безопасность ?!!!
Вообще, мне нравится, как здесь раздаются ярлыки. Я уже был и отморозком, и самоубийцей,и в лоб я всем выхожу. Вы меня не знаете, зачем делаете такие громкие заявления? Или это попытка классификации людей по типам? Дарвин уже всех классифицировал, где люди, где обезьяны.
В Америке ограничение по скорости практически такое же как, у нас, все едут не обгоняя, равномерно, не превышая. Малейший сбой- и авария из десятков машин. Где безопасность ?!!!
статистика. у нас на 35 млн автомобилей и 120 млн жителей приходится 35 тыс. погибших в год. у них на 250 млн автомобилей, 300 млн человек - 40-45тысяч погибших в год.
итого в пять раз безопаснее передвигаться по дорогам сша.
Цитата:
как здесь раздаются ярлыки
анекдот такой был
Работодатель (Р) и Претендент (П) Р - В своем резюме вы написали, что знаете следующие языки и технологии программирования: Basic (TB, QB, VB, VBA, VB.NET ) C (C and C++ for Unix, FreeBSD, QNX), C++, VC++, C++.NET, C#, в идеале знаете ассемблеры следующих процессоров I-4004 - IP4, Amiga: (ну и тут список на 2 страницы, мелко и подробно). Ну что же, зарплата у нас по договоренности, но гор золота мы вам не обещали. Максимум на что вы можете расчитывать это 10 тыс Евро.
П - !?!?!?
Р - квартиру в центре Москвы тоже не обещали, только 4 комнатную в 20 минутах езды на метро.
П - пытается усидеть на месте, и вести себя пристойно
Р - и не надо думать, что если у шефа красная феррари, то вы тоже получите. Вам дадут служебную тойоту камри.
П - (не выдержав) Гонишь!
Р - (Чинно) Ты первый начал
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Последний раз редактировалось BOBAH; 23.07.2008 в 08:12..
Линейный вид
