Поведение Калины на больших скоростях.

[Dove]

Сообщение от Viking59

В Крыму,летом-100%,у нас В Пермском крае- СТРАШНО

Как-то на Калине обгонял через снежную бровку на 110-120км/ч. Машину даже не повело, нормально через бровку перескочил туда и обратно. Но страшно, да. Потому больше так не делал.

[авторевизор]

Сообщение от Dove

на Калине обгонял через снежную бровку на 110-120км/ч. Машину даже не повело, нормально через бровку перескочил туда и обратно. Но страшно, да. Потому больше так не делал.

Я очень сомневаюсь... чтобы нашлась машина на которой бы не страшно было сделать этот манёвр...

[GenaM]

Сообщение от авторевизор

Я очень сомневаюсь... чтобы нашлась машина на которой бы не страшно было сделать этот манёвр...

Здарово! На прошлых зимних шинах (кумха-липа) делал такой манёвр при 130км/ч без боязно, а теперь на гисловеде и на 100км\ч -боязно, а вообще, у кого стоит на авто стабилизащия курсовой устойчивости и хорошие шины - у них такие манёвры проходят спокойно...)))

[sidw12]

Сообщение от GenaM

Здарово! На прошлых зимних шинах (кумха-липа) делал такой манёвр при 130км/ч без боязно, а теперь на гисловеде и на 100км\ч -боязно, а вообще, у кого стоит на авто стабилизащия курсовой устойчивости и хорошие шины - у них такие манёвры проходят спокойно...)))

Прошлой зимой стоял китайский KING STAR по кругу 175/60R14 на обгон выезжал смело даже по укатанному снегу, на скорости более 100 км/ч, теперь стоит Nordman, откровенно говоря страшно хотя по рисунку протектора ожидал большего. King star достался с предыдущей 21083 и быль куплен в Москве, у нас в Курске его нет, а жаль!

[авторевизор]

Сообщение от GenaM

Здарово! На прошлых зимних шинах (кумха-липа) делал такой манёвр при 130км/ч без боязно, а теперь на гисловеде и на 100км\ч -боязно, а вообще, у кого стоит на авто стабилизащия курсовой устойчивости и хорошие шины - у них такие манёвры проходят спокойно...)))

Привет. Ну тут столько факторов... влияют на выполнение вроде бы как одинакового манёвра..
Состояние дороги, буртик твёрдый из льда или снег.., ветер.., температура воздуха..
Ну и авто конечно- резина.., настойки и состояние ходовой.., обратно же про прокладку не забывай...

[авторевизор]

GenaM, и вообще я, как ты помнишь- любитель и почитатель Мишлена... так вот проехал как-то на НФ5... ну как бы помягче сказать... неайс...

[авторевизор]

Чет посмотрел... одни гонщики... Калина у них дорогу не держит... по нормальной дороге и 150 и 170 не напряжно ехать.., а так в среднем от 100 до 130 нормальная комфортная, крейсерская скорость...
Или другой вариант- сегодня ехал на работу максимальная скорость движения 60 км/час, быстрее просто не поймаешь авто , да и страшно... что мне говорить и писать что Калина плоха и дорогу не держит? А то что температура -2 и дождь... дорога как хороший отполированный каток... хоть какую резину ставь...

[Атом-2]

По нормальной дороге держит очень прилично даже на штатной Каме-217,зимой на шипах больше 100 не пробовал.

Добавлено через 34 секунды
У кого не держит-ищите причину

[Лаврентий Палыч]

аэродинамика у Калины (седан) не очень, при 120 и выше (летом имею ввиду, зимой я так не разгоняюсь) на поворотах кренит, кажется как буд-то на крыше слон сидит

[авторевизор]

Сообщение от Лаврентий Палыч

аэродинамика у Калины (седан) не очень, при 120 и выше (летом имею ввиду, зимой я так не разгоняюсь) на поворотах кренит, кажется как буд-то на крыше слон сидит

Я извиняюсь- а при чём аэродинамика и крен в поворотах? Если уж говорить, то о центре тяжести, а не аэродинамике...
И вообще до Калины на чём ездил?... стоковая Калина особо ничем не отличается от той же стоковой Приоры, или Четырки... в смысле- по кренам в поворотах... Хочешь ездить быстрее в поворотах- ставь газ-мяс... и поведение изменится... очень и очень даже сильно в лучшую сторону...