Сегодня,как обычно,с утра поехал на работу.Проехав метров 400 почувствовал запах гари в салоне.Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,глянул на борт комп и увидел что напряжение упало до 10В-первая мысль-сдох аккум.Спустя минуту из под накладки которая между стеклом и торпедой(которая у всех дребезжит) повалил густой дым причём с водительской стороны!!Весь салон задымило....Какимто чудом *на ощупь* перестроился в правый ряд.Заглушил,а дым всё равно валит.....Ну думаю ппц.Открыл капот,отодрал клемму с аккума.И тут звонит сменьщик с работы и грит что не приедет и его нужно срочно подменить.ППЦ млин.На метро я уже полюбому не успевал.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Вобщем что теперь делать то???Где копать??Ещё вчера была такая фигня - включаю зажигание,пытаюсь заводить,а в место этого потухли все лампочки и стартера не слышно.Подумал что клемма на аккуме плохо держится(было раньше на копейке) ,но там всё хорошо закручено было.Со второй попытки завелась как ни вчём не бывало.
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
Спасибо. У меня такой вопрос: на моем авто жгут панели сгорел из за КЗ в районе штекера питания магнитофона, то есть оголенная часть проводов + и - торчащая из штекера задела корпус. Домашняя экспертиза выявила провода питания мафона оголилась до точек соединения в пучке черного провода и красного. повредив рядом проходящие провода. Дальше этих точек поврежденных проводов нет, разъемы целые. Могло ли где нибудь еще сгореть проводка, оборудование, блоки? Все предохранители целые.
Согласен с вами полностью. Я по своей неграмотности занес жгут домой, и поспешил расшивать, вижу жгут совсем плох, думал не буду восстанавливать, пока воротил провода туда сюда они все по путались, батя мой с дури увидев это сделал клубок из них, чтобы я не мучался. Но после того как узнал стоимость нового, я осознал что можно было бы и старый восстановить.
Добавлено через 56 секунд
Могло ли где нибудь еще сгореть проводка, оборудование, блоки? Все предохранители целые.
.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Re: Замыкание в проводке
Re: Вопросы по электро проводке
Линейный вид
