Ксенон на Ладу Калину: ЗА и ПРОТИВ

[epotapov]

Сообщение от Шуня

ИМХО
на ино нет линзованных ПТФ (а для Калины - есть)

на ино kia ceed с завода установлена линза (производитель hyundai)
с цоколем HB4 (галоген).
...Зачастую именно ксенон в ПТФ больше всего и слепит.

Людей, которым на это плевать, в моем родном городе становиться больше.
Сейчас стало модно ездить днем и ночью с включенным дальним ксеноном.

Для ксенона были разработаны специальные посадочные места типа D2R и D2S (в штатном варианте они используются и по сей день). В автомобилях, не предназначенных под ксенон, использовались цоколи H типа (h1, h3, h4, h7, h11, HB4).

[Wishmaster]

epotapov, если поднять противотуманки в небо, да, светят, особенно всякие внедорожники этим балуются... буд-то бы с ралли приехал...

А если все отрегулировать - ничего не светит... поэтому ксенон в ПТФ это классный понт, которые не мешает другим, а мне помогает (они у меня круглосуточно горят... ближний вообще не включаю)...

[Хотабыч]

Сообщение от Wishmaster

epotapov, если поднять противотуманки в небо, да, светят, особенно всякие внедорожники этим балуются... буд-то бы с ралли приехал...

А если все отрегулировать - ничего не светит... поэтому ксенон в ПТФ это классный понт, которые не мешает другим, а мне помогает (они у меня круглосуточно горят... ближний вообще не включаю)...

Ксенон запрещено ставит без автоматический коррекции фар(западные правила ПДД),
Поэтому ставят с завода только на дорогие модели.

[epotapov]

Wishmaster,
Возможно и так. Очень часто «модернизаторы» заявляют, что ослепление это результат установки дешевого набора кривыми руками. Но если вы поставили набор в приличном месте, за приличные деньги, отрегулировали, то ничего слепить не будет. Возможно, так совпало, что после установки ксенона у вас четкая СТГ, это уже не плохо.

Суть довольно простая. Галогенная фара, была спроектированной под галогенную лампу совершенно «преображается» после установки лампы ксеноновой. Конструкторам фар приходится постоянно балансировать на грани, всегда выжимая максимум из стандартной лампы и добиваясь максимальной освещенности на наиболее важных участках дороги. Это филигранная работа и инженеров и производителей, которые должны выдерживать неизменно высокое качество продукции.
И тут мы варварски ставим источник света, чьи световые и геометрические характеристики очень существенно отличаются от оригинала. Как следствие, появляется огромное количество лишних лучей в отражателе фары, которые создают паразитную засветку выше светотеневой границы, попутно размывая ее.
Ниже перечислены требования к освещенности фар в контрольных точках. Ежайте на ПИК или в любой автосервис и узнайте всю правду о Вашем «не слепящем ксеноне». ©

Выдержка из ПДД
19.4. Противотуманные фары могут использо­ваться:

• в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных п. 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с це­лью обозначения движущегося транспортного сред­ства ближний свет фар должен быть включен:

• на мотоциклах и мопедах;
• при движении в организованной транспортной колонне;
• на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
• при организованной перевозке групп детей;
• при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
• при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
• при движении вне населенных пунктов.

[kuchin]

Сообщение от Хотабыч

Ксенон запрещено ставит без автоматический коррекции фар(западные правила ПДД),
Поэтому ставят с завода только на дорогие модели.

с сентября 2007 года в России тоже запрещенно устанавливать ксенон без автоматического корректора фар

[Wishmaster]

epotapov, если прочитать тему с самомго начала, то понятно, что это уже все обсуждали...

у меня линзы в голове и в ПТФ...

В России не запрещено переоборудовать автомобили на ксеноновые фары, читаем ссылку на документ в этой же теме...

[epotapov]

С галогенными линзами правильного свето-распределения вы не получите, но хотя бы не будите слепить встречных и попутных водителей (если, конечно, на вашей машине установлен автоматический фаро-омыватель и корректор фар, которые обязательны для машин с ксеноновыми фарами).

Прочитал с самого начала и отметил, что большинство будет ставить готовые решения (представленные в вашем магазине) в штатные фары. 5500 под любой цоколь + 300 регулировка фар, и...
"О чудо, мой ксенон не слепит". Чудес не бывает.

Правильный ксенон это:
Линзованный модуль (цоколь D2S или D2R)
Источником света служат ксенонновые лампы стандарта D2S или D2R
Высоковольтный блок
Универсальный автоматический корректор фар
Стационарный омыватель высокого давления

Бюджет: 12000 линзы, 2500 лампы, 13000 блоки hella4 или 7000 hella3, 7000 корректор hella, 5000 омыватель hella + плюс стоимость работ
Итого: готовое решение под ключ от 35000 и выше.

[Wishmaster]

epotapov, 35 000 за ксенон??? ))))))) Да кому он нужен за такие деньги???

[Gashik]

За 35 000 тыс. можно оптику (фары) на машине поменять, да ещё и на ксенон денег останется

[Wishmaster]

epotapov, кстати, уже обсуждалось, но снова спрошу, кто сказал какой ксенон правильный, а какой нет? И откуда такая уверенность, что правильный ксенон - это цоколь D2S?