Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[casper1972]

а в коробке видимо заводское осталось. я и его хочу поменять. дилер предлагает маннол 75W90 п/с.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Kot_174

Тогда вообще не понимаю суеты вокруг замены масла.

да, это я не знал и не посмотрел. но сейчас хочу менять на синтетику 0W40.

[Kot_174]

Сообщение от casper1972

дилер предлагает маннол 75W90 п/с.

По поводу трансмиссионки я еще вчера все написал. Можно и Маннол.

Сообщение от casper1972

да, это я не знал и не посмотрел. но сейчас хочу менять на синтетику 0W40.

Похвально, конечно. Еще бы знать регион обитания автомобиля. Может, и ни к чему менять-то?

[casper1972]

Сообщение от Kot_174

Еще бы знать регион обитания автомобиля. Может, и ни к чему менять-то?

за уралом. у нас уже неделю -30. прошлую зиму я и так обошелся. а в эту встал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kot_174

В коробку любое 75W-90 GL-4, GL-4+ или GL-4/5.
Если зимой постоянно -30, то лучше импорт с Т замерзания -50.

а есть разница синтетика или полу?

[veteran-2000]

Перебирал как то двигатель 07 после эксплатации на минералке на стенках блока изнутри на коленвале короче везде был налет с пол сантиметра ножом еле соскребаешь машина масло ела вот оно все на стенках и осталось и ни какой промывкой уже не смоешь

[Kot_174]

Сообщение от casper1972

за уралом. у нас уже неделю -30. прошлую зиму я и так обошелся. а в эту встал.

Тогда да, лучше на 0W-40 поменять. 5-ка при таких температурах не катит.
P.S. В профиле вместо слова "Россия" напиши место обитания. Будет меньше вопросов. Россия - она большая.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от veteran-2000

а есть разница синтетика или полу?

Лучше синтетика. У нее Т замерзания всегда ниже, и она более стабильна.

[casper1972]

Сообщение от Kot_174

Тогда да, лучше на 0W-40 поменять.

а промывку после п/с 5W40 все-таки надо делать?

[Kot_174]

Сообщение от casper1972

а промывку после п/с 5W40 все-таки надо делать?

Не вижу смысла. Тем более после Шелла. Просто тщательно слить старое и залить новое.

[сергей2358]

Сообщение от veteran-2000

Переберал как то двигатель 07 после эксплатации на минералке на стенках блока изнутри на коленвале короче везде был налет с пол сантиметра ножом еле соскребаешь машина масло ела вот оно все на стенках и осталось и ни какой промывкой уже не смоешь

Не согласен,налёт не зависит от применяемого масла,а зависит от тех.состояния двига..я в свою 01 заливал масло М-14,с тепловоза,правда машина ездила только летом,зимой на ОКЕ,так вот когда разобрал двиг,то налёта чёрного не было совсем,только чуть чуть коричневатый и никакого слоя нагара,т.е. даже мыть не пришлось внутри,оставил всё родное заменил только кольца и РТИ

[temych_p]

надо было голосовалку втулить, кто на каком пробеге меняет...
Я раньше менял через 7-8 тык. Сейчас в сомнениях. Прошел 7800, но залита хорошая синтетика и из этих 7800 по трассе 4000. Бензус только хороший. Вот и думаю, перекантоваться зиму, еще 1,5-2 тыка подождать и весной сменить или менять сейчас?

[Kot_174]

Сообщение от temych_p

Прошел 7800, но залита хорошая синтетика и из этих 7800 по трассе 4000. Бензус только хороший.

При таком режиме езды можно запросто через 10 ткм менять.
Но лучше все-же по состоянию масла смотреть. Если совсем черное, то менять.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от temych_p

надо было голосовалку втулить, кто на каком пробеге меняет...

Не имеет смысла. У всех режим езды разный и масло разное.