Это типовая неисправность - 15 мин. максимум на поиск.
Ну не знаю как насчет типовой. Типовой алгоритм поиска неисправности несколько другой. Притащили на сервис, помыли, загнали на подъемник, проверили бензин, бензонасос, форсунки, свечи, ДПКВ, ремень ГРМ, совпадение меток - оп-па - шкив провернулся. Скрутили шкив, сгоняли в магазин, купили новый, поставили, завелись - шумит передний подшипник гены. Сгоняли на склад взяли нового гену, старый сняли новый поставили, завелись, документики у мастера приемщика оформила, у ИПГ - оформили. Все детали надо снять/поставить, ремень два раза снять/поставить и т.п.
Одним днем машинку продиагностировали, отремонтировали и вернули хозяину. У моего знакомого замену тормозных супортов на поло по гарантии три недели только согласовывали с представительством фольксвагена. До этого была диагностика, после этого было еще несколько недель ремонта. А ему до Рязани 200 км. ехать и обратно столько же. Да еще и без машины :( . Короче сервис автоимпорта меня в данном случае не впечатлил. С жигулями как то попроще.
Линейный вид
