Shrus этот порошок от трубок он образуется у всех страшен если пробег к100т приближается был у меня случай когда фильтр грубой очистки им был забит что газ не проходил к редуктору но это при большом пробеге.а так вытряс его и все нормально это когда видишь его первый раз удивляешься.
При переключении на газ,на холостых оборотах происходит легкое и постоянное потряхивание двигателя
потряхивание в сам момент перехода на газ? или вообще всегда на холостых?
я думаю причина в ВВ части. либо провода постарели, (проверь как нибудь ночью на искры) либо у свечей зазор больше рекомендованного. (проверь и сделай 1 мм.)
1Дмитрий, как вариант мог залить газ с конденсатом, который в свою очередь мог попасть в рампу.. а эта маслянистая жидкость снижает эффективность форсунок.. это тоже вариант, но я не слышал, чтоб прям ТАК быстро похерелось.. где располагается рампа?
а вообще на диагностику надо: смотреть давление в редукторе, в рампе, температуру редуктора, рампы и пр, причём не только на ХХ, но и в режиме обкатки.. косяков может быть уйма.. нужно искать причину, а тут тебе только могут перечислить причины (их много) - сам все проверить не сможешь..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Airo,я не считаю неполадкой то,то что происходит более сильное одномоментное потряхивание,в момент переключения на газ! Но после переключения,на газу появляется вибрация,не такая уж и сильная,но всетаки вибрация,а при езде на стабильной скорости подергивания авто,возможно из
за этих перебоев в работе двигателя. 1.4L 16V
(11194-двигатель) не имеет высоковольтных проводов.На каждой свече стоит индивидуальная катушка ж
вживания . cosmoz,эт точно,заеду к газовикам еще раз!
у меня бывает такая вибрация.. но рампа у меня внизу и расположена неправильно: клапанами вбок.. да и г..на там скопилось достаточно.. на днях поменяю наклон и прочищу рампу..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
http://photo.qip.ru/users/mykola0707/4081422/
Это мой бывший агрегат,отдал я его родне в деревню.
Газ всю ночь вытекал под капот из-за заклинившего от мороза газового запорного клапана.
А утром первая искорка при запуске и ...
Тем не менее противником газа я не стал,нужда заставит-поставлю.
__________________
Тwo tickets to Dublin.
Куда,блин?!
Тo Dublin!!
mykola, утечку можно было бы носом почувствовать.. неужто вообще никакого запаха? да и если система исправна - откуда утечка? даже при заклинившем клапане.. aka rus, это откуда двойная защита? )) если ты про мульт, то далеко не во всех мультах есть газовый клапан, а скоростник срабатывает только при высокой скорости утечки.. на подкапотке (например ОМВАЛ) один только клапан, такой же как и на ГБО-2
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
.
Линейный вид
