Калина на газе - 4

[cosmoz]

Сообщение от yurecgod

то не клапана стучат, а форсунки газовые

ну газовые форсунки находятся не в голове, а снаружи.. неужто я не мог различить, откуда звук?

[altmax]

Поясните тогда механизм этого процесса с точки зрения механики, что-то я не пойму, с чего бы им стучать на газе?

[cosmoz]

Сообщение от altmax

Поясните тогда механизм этого процесса с точки зрения механики, что-то я не пойму, с чего бы им стучать на газе?

знал бы - сказал.. а так - только факт констатирую.. а почему - понятия не имею.. честно..

[Koss]

.....

[Rustik1118]

Газовые форсунки стучат???
Насколько я знаю, детонации на газе не может быть в принципе, в таких погрешностях прошивка эбу не позволяет работать...

[altmax]

Сообщение от Rustik1118

Газовые форсунки стучат???

Ещё как стучат, хотя всё зависит от их модели. С другой стороны, на 16-клапанниках вполне нормально прослушивается и стук бензиновых форсунок при их работе, просто они не так громко стучат.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rustik1118

Насколько я знаю, детонации на газе не может быть в принципе, в таких погрешностях прошивка эбу не позволяет работать...

Приезжайте, продемонстрирую детонацию на газе. Правда у меня прошивка под газ, там, судя по жёсткой работе двигателя, очень сильно увеличен угол опережения зажигания. Зато и машина едет не хуже чем на бензине.

[Chigarev-syn]

Сообщение от altmax

Приезжайте, продемонстрирую детонацию на газе. Правда у меня прошивка под газ, там, судя по жёсткой работе двигателя, очень сильно увеличен угол опережения зажигания. Зато и машина едет не хуже чем на бензине

Лучшее КПД-это когда двигатель "облизывает" порог детонации.На обычной прошивке при работе на газу скорее всего до "облизывания" ой как далеко,возможно и отдача от работы мотора ниже,хотя для большинства автолюбителей и не заметная.А у Вас получается даже на газу не "облизывает",а "откусывает" порог детонации...

[altmax]

Сообщение от Chigarev-syn

А у Вас получается даже на газу не "облизывает",а "откусывает" порог детонации...

Для этого нужна жара от 30 и выше, включенный кондиционер плюс при трогании провалить обороты ниже 1000 и резко нажать на газ при этом, т.е. детонации в нормальном режиме езды не возникает.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Shrus

У меня тоже прошивка под газ от паулюса, и головку фрезернули на 0.7. и никакой детонации.

Ходят слухи, что при нарезке пазов под шпонки в распредвалах и коленвалах и их шкивах возможна погрешность плюс-минус три градуса открытия клапанов относительно ВМТ. Соответственно у кого-то машина тянет с низов, а тухнет на верхах, у кого-то наоборот - двигатель начинает лучше работать на верхах. Также, думаю, что и датчик положения коленвала может показывать плюс-минус 1.5 градуса относительно ВМТ, соответственно у кого-то двигатель более склонен к детонации, чем у других.

[Rustik1118]

Спасибо за информацию, надо наконец записаться к газовщику...

[Shrus]

У меня тоже прошивка под газ от паулюса, и головку фрезернули на 0.7. и никакой детонации.
После ремонта ГБЦ, заодно убрал катализатор. отстроил у газовщиков газовые мозги - расход упал с 13 до 9 литров при режиме тапка в пол. БК бензиновый стал показывать 7.5, раньше под 9 показывал.