Ребят Вот у меня чёрная машина Тонь: 5% бока,лоб 35% . Стоит на солнце хоть с приоткрытыми окнами хоть нет. Открываеш машину как духовку .Проехал немного ,становится норм .И во время движения солнце не жарит тебе руки и лицо как паяльной лампой .По трассе ещё лучше естественно. Так же имею второй авто белого цвета,полностью аквариум .Нагревается соответственно меньше,но от палящего солнца спасения нет .Шпарит кондёр,а толку то .Ну прохладней не спорю .Далее. У товарища чёрная машина Тоже бока 5% ,лоб 20% .Салон охлаждается моментально и вентилятор кондёра врубается намного реже . А теперь подъитожу. После этого запрета,люди начнут лепить съёмный тонер,через который видимость ещё хуже чем от плёнки ,Так что о какой там безопасности они ведут речь?
__________________
Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника
А можно простой вопрос? А куда девается поглощенное пленкой тепло?
Есть такая штука как - теплопередача.
Обычное стекло часть энергии пропускает сквозь себя, какое-то количество поглощает, часть излучает, часть отдает резинкам,рамке стекла за счет теплопроводности, а часть тепловой энергии получают воздушные слои в результате конвекционного теплообмена. Если рассмотреть обычное четырехмиллиметровое стекло без всяческих покрытий, то тепловая энергия распределится следующим образом. 89% - проходит сквозь стекло, 6% - отражается, 5% - поглощает стеклянная среда. Если на стекле наклеена защитная пленка, то 68% солнечного излучения отражается наружу и только 32% попадает внутрь.
Цитата:
Сообщение от Борис Асташев
Еще раз повторяю, хотите прохлады в салоне - тонируйтесь серебристой пленкой! Только как потом объясняться не только с гаишниками, но и с соседями по потоку на дороге.
Как то же ездят авто полностью обклеенные хромированной пленкой на кузове
ВО ВО.Наркошам какую то хрень в аптеках по рецептам зделали дак они там чё то с растворителями,ацетоном начали городить.но не в этом суть,взрыватся у них хаты начали очень намного чаще.Я про то что не стой стороны наши власти к этой проблеме подходят.
Обычное стекло часть энергии пропускает сквозь себя, какое-то количество поглощает, часть излучает, часть отдает резинкам,рамке стекла за счет теплопроводности, а часть тепловой энергии получают воздушные слои в результате конвекционного теплообмена. Если рассмотреть обычное четырехмиллиметровое стекло без всяческих покрытий, то тепловая энергия распределится следующим образом. 89% - проходит сквозь стекло, 6% - отражается, 5% - поглощает стеклянная среда. Если на стекле наклеена защитная пленка, то 68% солнечного излучения отражается наружу и только 32% попадает внутрь.
А начинали про ультрафиолет!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от deathland
Как то же ездят авто полностью обклеенные хромированной пленкой на кузове
Запрещена зеркальная тонировка, а корпус машины хоть как.
Если на стекле наклеена защитная пленка, то 68% солнечного излучения отражается наружу и только 32% попадает внутрь.
Какая пленка и кто измерял? (Прошу ссылки на сайты тонировщиков не предлагать - они люди заинтересованные и для завлечения клиентов готовы дать любые сведения.)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от deathland
Как то же ездят авто полностью обклеенные хромированной пленкой на кузове
Где-то рядом с моим домом базируется Бентли с неокрашенным полированным кузовом.
Какая пленка и кто измерял? (Прошу ссылки на сайты тонировщиков не предлагать - они люди заинтересованные и для завлечения клиентов готовы дать любые сведения.)
К сожалению источник не указал марку тонировочной пленки и по любому китайская и хорошая многослойная брендовая пленки имеют совершенно разные % пропускания.
Но даже если на автотонировочной пленке (не металлизированной) пускай будет 70% пропускаемость тепла а не 95%, это уже достижение.
Да и пленки которые хотели использовать в Калифорнии с уже отмененным законом были металлизированные, но черного цвета!
да и не красиво. черный цвет - класика и элегантность.
Линейный вид
