Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 7
Цитата:
Сообщение от TriDvoiki
зато с подогревом поставишь
дорого :( щас коробку хочу
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от galansky63
А где отзывы от калибровки? Расход воздуха какой, едет как?
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...53126391/#post
420 Цикловое на 6300
400 воздуха в районе 8000 )))
тачка подрывает аж сейчас, на первой приседает, букс бывает при нажатии в пол )) легко крутиться стала, на Боше с хз какой прогой так не ехало.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 7
Цитата:
Сообщение от Barrera
дорого :( щас коробку хочу
Добавлено через 47 секунд
http://www.drive2 .ru/cars/lada/kali...53126391/#post
420 Цикловое на 6300
400 воздуха в районе 8000 )))
тачка подрывает аж сейчас, на первой приседает, букс бывает при нажатии в пол )) легко крутится стала, на Боше с хз какой прогой так не ехало.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 7
главное теперь чтоб седла не сгорели нафиг!
Добавлено через 1 минуту Barrera, не шутя ты крутишь!лучше не увлекайся и ограничься 7500!я например в своих клапах от фольсвагена не уверен что они больше 8 выдержут!
Добавлено через 26 секунд aleXey AleksandrovicH, что именно!?
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 7
Цитата:
Сообщение от Жека594
Barrera, не шутя ты крутишь!лучше не увлекайся и ограничься 7500!я например в своих клапах от фольсвагена не уверен что они больше 8 выдержут!
ну пишут в 8000 можно иногда покручивать, в отсечку конечно не буду фигачить ))) может пружинки только если более жесткие поставлю потом. 7500 там самый смак еще идет