Проблемы наших калин! Часть 2.

[BRUKC]

a.olenichenko, вот не знаю,кат-р сверлить или нет? надо на форуме поспрашивать...

[bdg]

BRUKC, надо гуглить!

[ftd]

ни че сверлить не буду зачем портить антикорозийное покрытие!

[Ky.]

Игор55, там нет антикора..

[BRUKC]

а я,наверное,как до эстакады доберусь,пару отверстий сделаю-таки...

[Конструктор]

Что то не понял с чего тема появилась? по поводу сверлить не сверлить??? вроде все читал и тут без перехода...

[BRUKC]

Конструктор, ну как бы есть такая тема...

[ftd]

Сообщение от Ky.

там нет антикора

да ну нафиг)))) полюбопытствуйте на дасуге как устроен стандартныей глушитель на калине и особенно из каких материалов он делается!

[Конструктор]

Сообщение от Конструктор

Попал вчера на промывку форсунок! утром затроила и выкинула ошибки - нет детонации во 2-ом, 4-ом цилиндрах и отключена подача топлива к этим цилиндрам.
Заехал на гарантийку, проверили все по гарантии - все в идеале, значит форсунки! Отдал штуку за промывку, мастер сказал не езди больше на ГПН...

2,5 бака откатал после промывки, странно но средний расход вырос примерно на 0,4...0,5литра/100... до этого стабильно держался 8,8...8,9, а сейчас 9,2...9,4,

Добавлено через 1 минуту
правда пока на топлайне катаюсь, может из-за этого? до этого только ГПН

[bdg]

Сообщение от Конструктор

сейчас 9,2...9,4

У меня 9,6 держится. Осмелел видать! Весь прошлый год средний расход держался в пределах 8,5 и это при включенном кондиционере!