Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

[ParadoX]

Переехали из: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65091
пока менял клапан адсорбера, заметил не закрученый винт в движке. не понятно как я его не замечал раньше.



порыл в инете, не нашел что это за винт такой.

подскажите плиз что это, и насколько криминально сие

спасибо

[Ky.]

Сообщение от RASDVATRI

Реле было без защитного колпачка. и визуально можно было контролировать срабатывания

Тьфублин! Ну что за диагносты?
Визуальное перемещение реле еще не означает наличие замыкания контакта и прохождение сигнала! Электротехника - наука о контактах, а не о механическом перемещении.

[Борисыч63]

Сообщение от RASDVATRI

Вот только не знаю как с имитировать необходимые данные чтоб эбу подало этот минус! движку греть не охота !

Сдернуть разъем с датчика на термостате при запущенном движке.

[Евгений СТО]

Борисыч63, и если вентилятор рабочий, то включится 2-я скорость как я понимаю... просто у меня пердохранитель в прошлом году перегорел и работала только вторая скорость, потом нашёл китайский , впаял в резистор и всё норм стало. Китайцы молодцы - что надо они делают нормально )

[Андрей710]

Сообщение от RASDVATRI

Вот только не знаю как с имитировать необходимые данные чтоб эбу подало этот минус! движку греть не охота ! Схема у меня с одной скоростью.

Я же писал уже,что на одном из контактов обмотки данного реле(85 или 86 -завист как на заводе при сборке жгута их установили в ответную колодку данного реле!) ,при включенном зажигании(и работающем ДВС )Должено присутствовать напряжение питания ,те плюс(розовый провод с черной полосой) !
Второй контакт обмотки (86 или 85) прямиком уходит в разъём ЭБУ !
нужно было включить зажигание и тупо подать на второй ,уходящий в эбу провод ,минус (массу),реле должно сработать !
Но как уже написал oapv чтобы оно сработало ,на розовом с черной полосой проводе (питание обмотки реле )должно присутствовать напряжение питания (+12в)

[RASDVATRI]

Сообщение от oapv

а какой потенциал присутствует на роз/черн проводе данного реле при включенном зажигании?

На этом контакте положительный (+)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

Тьфублин! Ну что за диагносты?
Визуальное перемещение реле еще не означает наличие замыкания контакта и прохождение сигнала! Электротехника - наука о контактах, а не о механическом перемещении.

ответ не вам был адресован. Если нечего ответить не засоряйте чат.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Борисыч63

Сдернуть разъем с датчика на термостате при запущенном движке.

Сегодня так и сделал. Думал ЭБУ перейдёт в аварийный режим но чуда не произошло. Только обороты двигателя выросли. Проверил наличие минуса минус отсутствовал. Так как на улице приходилось всё делать дождь заставил всё закончить и до расплитания проводки до эбу дело не дошло Эбу производства бош

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Андрей710

Я же писал уже,что на одном из контактов обмотки данного реле(85 или 86 -завист как на заводе при сборке жгута их установили в ответную колодку данного реле!) ,при включенном зажигании(и работающем ДВС )Должено присутствовать напряжение питания ,те плюс(розовый провод с черной полосой) !
Второй контакт обмотки (86 или 85) прямиком уходит в разъём ЭБУ !
нужно было включить зажигание и тупо подать на второй ,уходящий в эбу провод ,минус (массу),реле должно сработать !
Но как уже написал oapv чтобы оно сработало ,на розовом с черной полосой проводе (питание обмотки реле )должно присутствовать напряжение питания (+12в)

Так и сделал первым дело проверил наличие потенциалов на управляющих контактах реле.
Плюс там есть даже при выключенном зажигании.
Массу подтянул с ближайшего не окрашенного болта. Карлсон заработал как ему и пологаеться. Но заметил что при этом в монтажном блоке срабатывает реле К5 обнаружил путём вынимания всех реле по очерёдно.
Постараюсь завтра до Эбу добраться.

[oapv]

Сообщение от RASDVATRI

Эбу производства бош

на боше не было такой схемы

Сообщение от RASDVATRI

Схема у меня с одной скоростью.

на боше всегда была схема с двумя скоростями вента!
так что давайте договаривайте

Сообщение от RASDVATRI

Подскажите калина 6й год.

или читайте внимательно данный пост - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=779

Добавлено через 5 минут

Сообщение от RASDVATRI

Эбу производства бош

фото наклейки вашего ЭБУ в студию

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RASDVATRI

Плюс там есть даже при выключенном зажигании.

речь как раз шла про роз/черн провод , приходящий на катушку реле, на котором появляется плюс ТОЛЬКО при включенном зажигании

[Андрей710]

Сообщение от RASDVATRI

Массу подтянул с ближайшего не окрашенного болта. Карлсон заработал как ему и пологаеться.

Уже хорошо ,значит силовая часть подачи питания на мотор вентилятора исправна !

Сообщение от RASDVATRI

Постараюсь завтра до Эбу добраться.

Обязательно нужно до него добраться и шильд с его крышки в студию !

Сообщение от oapv

на боше всегда была схема с двумя скоростями вента!

Олег ,не всегда .Она там появилась когда стали ставить Боши с ПО 104CR02 и 103CU03 !
101CR01,102CQ05,102CR06-заточены под одну скорость причем там 68=29=103грС* (те управление одновременно по обоим пинам ,типа на случай замены Я7.2 с его 29_м пином управления )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RASDVATRI

в монтажном блоке срабатывает реле К5

Если правильно обнаруживал ,то по логике и обозначению:К5-РЕЛЕ Аварийной сигнализации!
Только каким боком оно там счелкало ,тут хз !

[oapv]

Сообщение от Андрей710

К5-РЕЛЕ Аварийной сигнализации! Только каким боком оно там счелкало ,тут хз !

щелкало потому что не аваровское , надеюсь ссылку на тему не надо давать ? ))

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Андрей710

101CR01,102CQ05,102CR06-заточены под одну скорость

в каком году данное было?

[Андрей710]

Сообщение от oapv

в каком году данное было?

до 2008 шли данные ПО_шки 102CQ05,101СR01 и 102CR06-замена Января 7.2 с ПО СО56 и 57!
С 2008года начили ставить двускоростную схему и появились новые ПО 104CR02 и 103СU03(Также последнии два ПО уже поддерживали правильную работу ДВС с кондиционером )

[oapv]

Сообщение от Андрей710

С 2008года начили ставить двускоростную схему и появились новые ПО 104CR02 и 103СU03

Сообщение от RASDVATRI

Подскажите калина 6й год.

я даже не знаю что еще сказать))))

чел издевается и не договаривает! ждем тогда фото наклейки с ЭБУ