"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6

[IDOL]

corpse_, твой двиг масло жрет еще по-божески. Если больше ничего не беспокоит, я бы и лезть не стал.

[DDA32]

corpse_, на момент замены было 193 тык пробега.
сейчас 203 тык. менял по причине звона поршней на оборотах в диапазоне 1,5-2 тыс.оборотов под нагрузкой. были поршня группы В - поставили С. притирались тыщи три... заливаю масло уаз 5-40 синь, за первые три тыщи не уровень не упал, за последующие пять - поллитра, для меня норма, т.к. меняю через 5 тык с ливенским фильтром. также заменил гидрики, колпачки, направляющие, клапана.
при ремонте двиг без налета, на цилиндрах был заводской хон, у заводских поршней потерты юбки.

[sainboxx]

а что это за масло такое?

[aland]

sainboxx, тотже Лукоил 5/40 SN только расфасован для УАЗ и стоил дешевле.
ну почитать http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...pi-sn-svezhee/

[Ky.]

Сообщение от aland

тотже Лукоил 5/40 SN только расфасован для УАЗ

Видимо, не совсем тот же. У меня на 21126 оригинальный ЛукЛюкс 5-40 сн подгорал умеренно.
УАЗовский 5-40 сн как-то до неприличия сильно. Выхлопная вся в жирной саже была.
Сейчас на другом масле - труба практически блестит.

[Alexey-Rus.]

Сообщение от IDOL

corpse_, твой двиг масло жрет еще по-божески. Если больше ничего не беспокоит, я бы и лезть не стал.

Правильный совет.

Сообщение от corpse_

Если на поршнях СТК я смогу проехать ещё 90000км, то меня это устраивает

Думаю и на заводских поршнях можно ещё столько проехать.
Я когда свою калинку купил (б/у с пробегом 40 тыс) тоже настраивался в ближайшее время на ремонт, потому что поршень стучал и масло подъедала. Сейчас пробега 156 и каких-то особых изменений в работе мотора я не заметил, стучит всё так же, ну может расход масла чуть вырос (сейчас как раз 1,5-2,0 литра на 10000). Если какая-нибудь помпа с роликами неожиданно не сдохнет, то ездить ему ещё и ездить.

[corpse_]

Alexey-Rus., Посмотрим что с расходом будет в ближайшее время, а поршня стучат страшно)

Добавлено через 18 секунд
DDA32, Спасибо за инфу

[DDA32]

corpse_, не за что...
а поршня у меня начали позвякивать тыщам к 150-ти. но пробег в основном трассовый.

[maksimov73]

Сообщение от IDOL

Сдается мне, что замена поршней без расточки под ремонтный размер при таком пробеге ничего не даст. Просто кольца поменять - это еще дешевле, а результат будет тот же.

есть такой опыт и у меня! менял первый раз после втыка кольца. прошли 8-10 т. км. масложёр... потом без расточки менял поршня с кольцами, масложёр через 10000 км. так что это всё деньги на ветер.! умный -учиться на чужих ошибках! глупый-на своих! (надо где нибудь это записать!!!)

[angtar]

Сообщение от maksimov73

менял первый раз после втыка кольца. прошли 8-10 т. км. масложёр... потом без расточки менял поршня с кольцами, масложёр через 10000 км. так что это всё деньги на ветер.!

после втыка менять надо шатуны в обязательном порядке!!!