Это всё для официальных сервисов... многие ли владельцы заказывают и покупают сцепление у официалов? Есть тот же самый exist, для которого эта филькина грамота... ну и т.д.
это не важно для,кого.может народ хоть будет покупать то,что нужно,а не то что дешевле.
вот мой заводской LUK с пробегом 60 ткм.возможно это причина тарахтения КПП на ХХ.как видно,износа нет,но вот это гуляние средней части.вообщем после замены на заводское VALEO в КПП наконец то наступила тишина http://www.youtube.com/watch?v=HXU8AsxGteA
надеюсь видно,чем отличаются диски LUK и VALEO
Сегодня был в Магазине, видел два сцепления КРАФТЕЧ на калину:
1) на 10ку и калину,
2) на Калину,
продавец сказал что второе идет именно на Калину 1.6 8 кл, и оно усиленное.
Ничего не понял, какое брать?
(двигатель 21114, 8 кл, 1,6 литра.)
Сегодня был в Магазине, видел два сцепления КРАФТЕЧ на калину:
1) на 10ку и калину,
2) на Калину,
продавец сказал что второе идет именно на Калину 1.6 8 кл, и оно усиленное.
Ничего не понял, какое брать?
(двигатель 21114, 8 кл, 1,6 литра.)
на 99% стоит приоровское сцепление 200 мм...
себе поставил Сакса, вообще никаких проблем со сцеплением нет, когда придет время менять, поставлю его же...
imho, valeo, luk, kraft & etc отстой, luk в первую очередь, поставил его в своё время на 2108, через 3000 развалился диск...
ЗЫ: у меня в дневнике написан номер для поиска и заказа, себе брал в exist`е
luk в первую очередь, поставил его в своё время на 2108, через 3000 развалился диск...
а это точно был лук? на него много подделок. Ставил на классику, уже 50 прошло, в пробках благодать, и автомат не нужен ))) В магазине полчаса вертел прежде чем купить, предварительно начитавшись как отличить оригинал. Также имею вдополнение еще несколько живых примеров, все довольны як слоны. Жду пока на калине стоковое развалится дабы поставить лук, небо и земля мягко говоря.
Комбинированный вид
